| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·国内外研究状况 | 第12-17页 |
| ·国外发展状况 | 第12-15页 |
| ·国内发展状况 | 第15-17页 |
| ·课题研究意义与主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 高过载加速度计和陀螺仪的总体设计 | 第19-27页 |
| ·高过载加速度计的总体设计 | 第19-25页 |
| ·加速度计的类型 | 第19-23页 |
| ·加速度计结构形式的选择 | 第23-24页 |
| ·方案确定 | 第24-25页 |
| ·高过载陀螺仪的总体设计 | 第25-26页 |
| ·陀螺仪的类型 | 第25-26页 |
| ·方案确定 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 高过载加速度计和陀螺仪结构设计及优化 | 第27-52页 |
| ·加速度计结构设计及优化 | 第27-41页 |
| ·基本原理 | 第27-28页 |
| ·结构设计 | 第28-30页 |
| ·支撑梁类型选择 | 第30-31页 |
| ·支撑梁理论计算 | 第31-36页 |
| ·尺寸设计 | 第36-41页 |
| ·陀螺仪结构设计及优化 | 第41-48页 |
| ·振动式陀螺仪的工作原理 | 第41-45页 |
| ·结构设计 | 第45-46页 |
| ·尺寸设计 | 第46-48页 |
| ·阻尼分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 基于 ConventorWare 软件的加速度计和陀螺仪的仿真分析 | 第52-71页 |
| ·ConventorWare 有限元软件 | 第52-54页 |
| ·加速度计的仿真分析 | 第54-66页 |
| ·静力学分析 | 第54-60页 |
| ·Pull_in 分析 | 第60-63页 |
| ·瞬态分析 | 第63-64页 |
| ·模态分析 | 第64-66页 |
| ·陀螺仪的仿真分析 | 第66-70页 |
| ·静力学分析 | 第67-68页 |
| ·模态分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结 | 第71-73页 |
| 研究工作总结 | 第71-72页 |
| 下一步工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 硕士期间发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |