| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·复合材料胶接修理技术概述 | 第11-14页 |
| ·胶接修理技术的发展概况 | 第11-12页 |
| ·胶接修理技术的优缺点 | 第12-13页 |
| ·复合材料胶接修补金属飞机的优缺点 | 第13-14页 |
| ·复合材料胶接修理技术国内外研究进展 | 第14-18页 |
| ·国内外研究方法概况 | 第14-16页 |
| ·国内外典型实例 | 第16-18页 |
| ·本文的研究工作和研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 损伤容限设计和线弹性断裂力学理论基础 | 第20-25页 |
| ·损伤容限设计概述 | 第20-21页 |
| ·线弹性断裂力学理论基础 | 第21-23页 |
| ·断裂类型 | 第21页 |
| ·应力强度因子 | 第21-23页 |
| ·恒幅循环载荷下疲劳裂纹扩展寿命 | 第23-25页 |
| 第三章 复合材料胶接修补 CCT 板裂纹尖端应力强度因子的试验方法 | 第25-36页 |
| ·试验细节与方法 | 第25-27页 |
| ·试验件与材料 | 第25-27页 |
| ·James-Anderson 方法 | 第27页 |
| ·试验结果分析 | 第27-32页 |
| ·复合材料修补CCT 板裂纹尖端应力强度因子的有效性验证 | 第32页 |
| ·比较数值模拟分析与实验分析所得的形式因子 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 复合材料修补 CCT 板数值分析 | 第36-52页 |
| ·模型单元类型介绍 | 第36-39页 |
| ·SOLID186 单元 | 第36-37页 |
| ·内聚力模型和INTER204 单元 | 第37-39页 |
| ·APDL 语言 | 第39页 |
| ·复合材料修复前后的有限元模型 | 第39-42页 |
| ·修补结构的几何尺寸和材料性能 | 第39-40页 |
| ·有限元模型的简化 | 第40-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| ·结果和分析 | 第42-48页 |
| ·未修补裂纹板应力场分析 | 第42-43页 |
| ·修补结构应力场分析 | 第43-45页 |
| ·修补结构剩余疲劳寿命分析 | 第45-48页 |
| ·疲劳寿命的有限元法和James-Anderson 经验公式预测方法比较 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第50-52页 |
| 第五章 CCT 板/复合材料胶接修补优化设计 | 第52-63页 |
| ·优化设计方法及过程 | 第52-55页 |
| ·优化结果分析 | 第55-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第70页 |
