| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国家政策背景 | 第9页 |
| ·规划编制背景 | 第9页 |
| ·具体实施背景 | 第9-10页 |
| ·西安市轨道交通沿线控制规划编制背景 | 第10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| 2 国内外相关理论研究 | 第15-25页 |
| ·国外相关研究综述 | 第15-16页 |
| ·国内相关研究综述 | 第16-21页 |
| ·TOD 理论 | 第21-24页 |
| ·TOD 概念的产生与发展 | 第21-22页 |
| ·TOD 的基本结构 | 第22-23页 |
| ·TOD 的类别、规模与强度 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 城市轨道交通与沿线土地利用 | 第25-33页 |
| ·城市轨道交通对沿线用地的影响 | 第25-26页 |
| ·促进沿线城市土地集约化利用 | 第25页 |
| ·支撑城市高强度开发 | 第25页 |
| ·优化土地使用功能 | 第25-26页 |
| ·促进城市地下空间开发利用 | 第26页 |
| ·我国部分城市轨道交通沿线土地利用现状 | 第26-29页 |
| ·北京地铁 1 号线沿线土地利用现状分析 | 第26-27页 |
| ·上海火车站地铁站周边用地情况分析 | 第27-28页 |
| ·广州地铁 11 号线沿线土地利用现状分析 | 第28-29页 |
| ·城市轨道交通沿线土地利用问题总结 | 第29-30页 |
| ·城市轨道交通线网规划与土地利用规划脱节 | 第29页 |
| ·站点规划方面缺乏整体设计 | 第29-30页 |
| ·沿线保障性住房缺失 | 第30页 |
| ·沿线换乘体系不够完善 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-33页 |
| 4 西安市轨道交通 2 号线电视塔段沿线用地控制规划研究 | 第33-67页 |
| ·相关规划综述 | 第33-40页 |
| ·关中——天水经济区发展规划 | 第33-34页 |
| ·大西安总体规划 | 第34页 |
| ·西安城市总体规划 | 第34-35页 |
| ·西安综合交通规划 | 第35-37页 |
| ·西安快速轨道交通线网及建设规划 | 第37-40页 |
| ·西安市轨道交通 2 号线沿线用地控制规划分析 | 第40-43页 |
| ·土地利用调整的原则 | 第40页 |
| ·土地利用调整的对策 | 第40-41页 |
| ·2 号线沿线土地利用整合 | 第41-43页 |
| ·西安市轨道交通 2 号线电视塔段沿线土地影响范围划定 | 第43-47页 |
| ·2 号线电视塔段起讫点确定 | 第43页 |
| ·选择研究对象的理由 | 第43-45页 |
| ·2 号线电视塔段沿线土地影响范围确定 | 第45-47页 |
| ·西安市轨道交通 2 号线电视塔段沿线土地利用现状 | 第47-51页 |
| ·土地利用概况 | 第47-48页 |
| ·城市建设评价 | 第48-51页 |
| ·电视塔段沿线用地控制规划重点解决问题 | 第51-57页 |
| ·沿线站点周边用地空间布局不完善 | 第51-52页 |
| ·沿线站点周边用地比例不合理 | 第52-55页 |
| ·沿线用地范围内地价高与保障性住房布置的矛盾 | 第55-56页 |
| ·沿线站点周边换乘体系不健全 | 第56-57页 |
| ·西安市分区规划电视塔段方案评析 | 第57-60页 |
| ·方案简介 | 第57-60页 |
| ·方案评析 | 第60页 |
| ·电视塔段沿线用地控制规划方案 | 第60-66页 |
| ·沿线用地控制规划调整具体原则 | 第60-61页 |
| ·沿线用地控制规划调整方案 | 第61-62页 |
| ·用地调整依据 | 第62-63页 |
| ·沿线站点周边用地合理比例的确定 | 第63-64页 |
| ·站点周边形成城市综合体用地建议 | 第64-65页 |
| ·电视塔站点交通换乘衔接建议 | 第65页 |
| ·站点周边土地容积率取值建议 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 5 西安轨道交通沿线用地控制规划保障与管理策略 | 第67-71页 |
| ·西安市轨道交通沿线用地控制规划编制保障策略 | 第67-68页 |
| ·西安市轨道交通沿线用地控制规划相关法律及规范支持 | 第68页 |
| ·法律保障 | 第68页 |
| ·行政规范支持 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-71页 |
| 6 结论 | 第71-75页 |
| ·轨道交通沿线土地利用规划调整策略 | 第71页 |
| ·城市从无轨道交通到有轨道交通土地利用规划调整策略 | 第71页 |
| ·轨道交通不同建设时期沿线用地控制规划策略 | 第71页 |
| ·轨道交通沿线用地控制规划措施及相关策略 | 第71-72页 |
| ·解决轨道交通沿线土地高地价与其服务对象矛盾的策略 | 第71-72页 |
| ·合理确定轨道交通站点周边用地比例 | 第72页 |
| ·合理的轨道交通站点周边空间布局 | 第72页 |
| ·轨道交通站点交通换乘衔接建议 | 第72页 |
| ·轨道交通沿线形成城市综合体建议 | 第72页 |
| ·遗留问题与展望 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 图表目录 | 第81-83页 |
| 作者在读研期间的主要研究成果 | 第83页 |
