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高铁客运站周边地区城市设计研究

摘要第1-5页
Abstract第5-11页
1 绪论第11-43页
   ·研究背景第11-14页
     ·社会发展背景第11-12页
     ·技术革新背景第12-13页
     ·高铁为城市发展带来的新问题第13-14页
   ·研究目的与意义第14-15页
   ·基本概念界定第15-17页
     ·三线城市第15-16页
     ·高速铁路客运站周边地区第16-17页
   ·国内外研究现状第17-34页
     ·国外高铁客运站周边地区规划研究现状第17-22页
     ·国内高铁客运站周边地区规划研究现状第22-31页
     ·高铁客运站周边地区建设存在的主要问题及经验借鉴第31-34页
   ·高速铁路对城市影响相关理论第34-39页
     ·交通引导开发 TOD 理论第34-35页
     ·高铁影响下的城市空间结构点轴线系统理论第35-37页
     ·片区开发的联动效应触媒理论第37-39页
   ·研究方法内容与框架第39-43页
     ·研究关键问题与方法第39-41页
     ·研究框架第41-43页
2 高铁对城市空间发展的作用与影响第43-59页
   ·高铁对城市发展的推动作用第43-45页
   ·高铁对城市空间发展的影响第45-51页
     ·宏观层面——区域可达性与城市网络空间第47-48页
     ·中观层面——城市副中心的形成第48-50页
     ·微观层面——圈层式空间布局与开发第50-51页
   ·高铁客运站对其周边地区的空间影响研究第51-58页
     ·高铁客运站周边地区的分类第51-53页
     ·高铁客运站周边地区的空间特征第53页
     ·高铁客运站对其周边地区的空间影响第53-58页
   ·小结第58-59页
3 我国高铁客运站周边地区规划设计案例分析第59-93页
   ·案例选取依据第59页
   ·案例分析对比研究第59-93页
     ·一二线城市案例研究第59-63页
     ·三线城市案例研究第63-92页
     ·方案比较及经验总结第92-93页
4 高铁客运站周边地区的城市设计第93-133页
   ·高铁客运站周边地区城市设计要素第93-105页
     ·城市设计的分类及范畴第93-99页
     ·联系高铁客运站周边地区的城市设计内容及要素第99-104页
     ·城市设计对站点周边地区开发的引导第104-105页
   ·高铁客运站周边地区的城市设计原则第105-107页
     ·整体性原则第105-106页
     ·生长性原则第106-107页
     ·多元化原则第107页
   ·高铁客运站周边地区的城市设计方法第107-123页
     ·高铁客运站周边地区土地利用第108-112页
     ·高铁客运站周边地区公共空间第112-116页
     ·高铁客运站周边地区的交通规划第116-121页
     ·高铁客运站周边地区的景观规划第121-123页
   ·高铁客运站周边地区城市设计导则第123-131页
     ·高铁客运站周边地区土地利用导则第124-126页
     ·高铁客运站周边地区空间构架导则第126-127页
     ·高铁客运站周边地区交通组织导则第127-128页
     ·高铁客运站周边地区公共空间导则第128-129页
     ·高铁客运站周边地区景观环境导则第129-130页
     ·高铁客运站周边地区建筑设计导则第130-131页
   ·小结第131-133页
5 泰安高铁客运站周边地区城市设计第133-143页
   ·背景与现状分析第133-134页
   ·高铁站周边地区与泰安城市空间的关系第134-135页
   ·高铁站地区存在的问题和发展目标第135-136页
     ·高铁客运站周边地区存在的问题第135页
     ·高铁站客运站周边地区发展目标第135-136页
   ·泰安高铁站周边地区城市设计第136-140页
     ·打造城市东西向功能轴线第136-137页
     ·土地利用第137-138页
     ·交通流线组织第138-139页
     ·景观规划第139-140页
   ·小结第140-143页
6 结语第143-147页
   ·主要研究成果第143-146页
   ·展望第146-147页
致谢第147-149页
参考文献第149-153页
图录第153-155页
表录第155-157页
攻读硕士学位期间研究成果第157页

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