| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·立题背景与研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·混凝土中钢筋锈蚀研究 | 第13-16页 |
| ·锈蚀钢筋与混凝土间粘结性能研究 | 第16-18页 |
| ·锈蚀RC 结构和构件抗力研究 | 第18-19页 |
| ·Bayes 更新方法的研究 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 混凝土桥梁中钢筋锈蚀率先验概率模型 | 第22-44页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·钢筋锈蚀的初始时间和锈蚀电流密度 | 第22-25页 |
| ·锈蚀初始时间 | 第22-24页 |
| ·锈蚀开裂时间 | 第24-25页 |
| ·开裂至规定宽度时间 | 第25页 |
| ·锈蚀电流密度 | 第25页 |
| ·锈后钢筋截面积的计算 | 第25-27页 |
| ·钢筋均匀锈蚀截面积 | 第25-26页 |
| ·钢筋局部锈蚀截面积 | 第26-27页 |
| ·计算实例 | 第27-43页 |
| ·工程介绍 | 第27页 |
| ·Monte Carlo 数值模拟方法介绍 | 第27-29页 |
| ·锈蚀钢筋截面积数值模拟 | 第29-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基于信息更新的钢筋锈蚀率后验概率模型 | 第44-57页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·信息更新方法的介绍 | 第45-48页 |
| ·Bayes 方法基本原理 | 第46-48页 |
| ·基本步骤 | 第48页 |
| ·既有RC 桥梁的信息提取方法 | 第48-51页 |
| ·混凝土强度及碳化 | 第48-49页 |
| ·混凝土保护层厚度和钢筋位置 | 第49-50页 |
| ·混凝土内氯离子含量 | 第50-51页 |
| ·信息更新后的钢筋锈蚀预测. | 第51-56页 |
| ·样本数量对混凝土强度更新结果的影响 | 第51-52页 |
| ·锈坑深度的更新. | 第52-54页 |
| ·锈蚀率的更新 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 锈蚀影响下既有 RC 桥梁构件抗力衰减概率模型 | 第57-71页 |
| ·引言 | 第57-58页 |
| ·锈蚀对钢筋屈服强度的影响. | 第58-62页 |
| ·锈蚀钢筋屈服强度影响系数. | 第58-60页 |
| ·锈蚀钢筋破坏形式的临界腐蚀率 | 第60-62页 |
| ·锈后钢筋与混凝土的协同工作系数 | 第62-65页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土构件粘结性能试验 | 第62-64页 |
| ·协同工作系数的得出 | 第64-65页 |
| ·基于信息更新的RC 构件抗力衰减模型 | 第65-68页 |
| ·模型的得出 | 第65-66页 |
| ·结果分析 | 第66-68页 |
| ·考虑不确定性的抗力衰减模型 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论和展望 | 第71-73页 |
| 本文的主要结论 | 第71-72页 |
| 进一步展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81页 |