公路工程造价范围合理性评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-18页 |
| ·国外造价管理研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内造价管理研究现状 | 第15-17页 |
| ·现有问题和发展趋势 | 第17-18页 |
| ·研究思路与内容 | 第18-21页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·主要研究思路和方法 | 第19-20页 |
| ·论文创新点 | 第20-21页 |
| 第二章 公路工程造价管理相关理论和方法 | 第21-33页 |
| ·公路工程造价管理相关理论 | 第21-27页 |
| ·公路工程造价的含义及构成 | 第21-23页 |
| ·公路工程造价管理的任务及目的 | 第23-24页 |
| ·公路建设各阶段造价管理工作 | 第24-26页 |
| ·公路工程造价管理组织模式 | 第26-27页 |
| ·现行的公路工程造价范围确定方法 | 第27-29页 |
| ·调整系数法 | 第27-28页 |
| ·简单统计法 | 第28页 |
| ·上下限法 | 第28页 |
| ·现行方法的不足及解决措施 | 第28-29页 |
| ·公路造价合理性评价相关理论 | 第29-32页 |
| ·评价的意义及必要性 | 第29-30页 |
| ·当前主要的评价方法概述 | 第30页 |
| ·评价体系的建立和指标的选取 | 第30-31页 |
| ·本文拟采用的评价流程 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于 MCS 理论公路合理造价范围研究 | 第33-45页 |
| ·公路工程合理造价范围理念 | 第33-38页 |
| ·合理造价对象的划分 | 第33-34页 |
| ·研究对象费用分析 | 第34-35页 |
| ·公路造价费用影响因素分析 | 第35-38页 |
| ·MCS 对合理造价范围的确定 | 第38-44页 |
| ·MCS 方法的原理和步骤 | 第38-40页 |
| ·综合单价的计算模型 | 第40页 |
| ·造价影响因素概率分布估计 | 第40-42页 |
| ·合理造价范围模拟分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 公路工程合理造价范围评价模型 | 第45-59页 |
| ·模型构建思路与条件 | 第45-47页 |
| ·模型构建思路 | 第45-46页 |
| ·模型构建前提条件 | 第46-47页 |
| ·评价模型的构建 | 第47-52页 |
| ·评价指标的建立 | 第47-48页 |
| ·指标矩阵的建立及其归一化 | 第48-49页 |
| ·权重及区间评价矩阵的确定 | 第49-50页 |
| ·最小欧式距离决策评定准则 | 第50页 |
| ·评价结果分析 | 第50-52页 |
| ·公路工程造价的全过程控制对策 | 第52-58页 |
| ·全过程控制基本理论 | 第52页 |
| ·公路工程可行性研究阶段的造价控制对策 | 第52-54页 |
| ·公路工程设计阶段的造价控制对策 | 第54-56页 |
| ·公路工程建设阶段的造价控制对策 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 实例应用分析 | 第59-66页 |
| ·工程概况 | 第59-60页 |
| ·评价对象研究 | 第60-61页 |
| ·对象工作内容确定和分析 | 第60页 |
| ·确定造价评价对象指标 | 第60-61页 |
| ·确定费用指标对象的合理造价范围 | 第61-62页 |
| ·预算合理范围评价 | 第62-65页 |
| ·划分指标等级区间 | 第62-63页 |
| ·确定指标权重建立评价矩阵 | 第63-64页 |
| ·计算海明贴近度 | 第64-65页 |
| ·评价结果分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文主要结论和研究成果 | 第66页 |
| ·有待进一步的研究和展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第73页 |
