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地震及列车竖向荷载作用下大跨桥梁动力响应分析研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-12页
第1章 绪论第12-32页
   ·选题背景第12-13页
   ·桥梁及铁路典型震害分析第13-17页
   ·土与结构动力相互作用和人工边界的研究现状第17-23页
     ·土与结构动力相互作用研究现状第17-20页
     ·动力人工边界研究现状第20-23页
   ·桥梁结构地震响应分析的研究现状第23-25页
   ·大跨桥梁地震多点输入问题的研究现状第25-28页
   ·地震荷载作用下车桥系统响应的研究现状第28-30页
   ·本文主要研究内容第30-32页
第2章 多源集中粘弹性人工边界第32-43页
   ·引言第32-33页
   ·粘弹性动力人工边界第33-35页
   ·多源集中粘弹性人工边界及实现第35-36页
   ·算例第36-41页
     ·偏心荷载源作用下人工边界区域内的动力响应第36-37页
     ·二维内源问题中多点作用下结构动力反应第37-38页
     ·三维内源问题中多点作用下结构动力反应第38-40页
     ·散射问题算例第40-41页
   ·小结第41-43页
第3章 地震波斜入射下大跨高墩连续梁桥地震响应分析第43-71页
   ·引言第43页
   ·多点激励方程第43-44页
   ·基于粘弹性人工边界地震波的输入第44-53页
     ·P波斜入射下等效应力计算第46-50页
     ·SV波斜入射下等效应力计算第50-53页
   ·连续多跨高墩桥地震波斜入射下动力响应分析第53-69页
     ·桥梁布置及墩、梁截面尺寸第53-54页
     ·SV波斜入射下整桥动力响应分析第54-63页
     ·P波斜入射下整桥动力响应分析第63-69页
   ·本章小结第69-71页
第4章 地震波斜入射下三维连续刚构桥地震响应及参数影响分析第71-142页
   ·引言第71页
   ·基于粘弹性人工边界三维模型地震动斜入射等效力的推导第71-80页
     ·SV波斜入射下等效应力计算第71-75页
     ·P波斜入射下等效应力计算第75-79页
     ·三维波动斜入射输入方法的验证第79-80页
   ·连续大跨高墩连续钢构桥地震波斜入射下动力响应分析第80-140页
     ·桥梁布置及墩、梁截面尺寸第80-84页
     ·P波斜入射下桥梁的动力响应分析第84-113页
     ·SV波斜入射下连续刚构桥动力响应分析第113-140页
   ·本章小结第140-142页
第5章 地震和列车竖向荷载作用下桥梁动力响应分析第142-160页
   ·引言第142-143页
   ·地震作用下地基-桥梁-列车系统计算模型的建立第143-147页
     ·列车荷载及桥梁的模拟第143-144页
     ·轮轨接触模拟第144-145页
     ·考虑多点激励及土-结构动力相互作用的车-桥动力系统的建立第145-147页
   ·地震作用下车桥系统动力响应分析第147-158页
     ·不考虑地震作用下桥梁动力响应分析第148-153页
     ·地震波斜入射下桥梁动力响应分析第153-158页
   ·小结第158-160页
第6章 结论与展望第160-162页
   ·主要结论第160-161页
   ·后续工作展望第161-162页
参考文献第162-171页
作者简历第171-173页
学位论文数据集第173页

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