| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表目录 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·航空发动机的发展对冷却技术的要求 | 第10-11页 |
| ·航天领域的冷却方式的分类 | 第11-15页 |
| ·对流冷却 | 第11-12页 |
| ·冲击冷却 | 第12页 |
| ·气膜冷却 | 第12-13页 |
| ·烧蚀冷却 | 第13页 |
| ·发散冷却 | 第13-14页 |
| ·层板冷却 | 第14-15页 |
| ·层板冷却技术的研究状况 | 第15-16页 |
| ·课题研究的现实意义及本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 实验设备的介绍 | 第17-21页 |
| ·风洞建造的基本特点 | 第17-18页 |
| ·风洞的基本类型 | 第17页 |
| ·低速增压风洞的基本特点 | 第17页 |
| ·低速增压风洞的技术关键 | 第17-18页 |
| ·风洞实验系统的介绍 | 第18-20页 |
| ·供气系统选择 | 第19页 |
| ·测试系统的选择 | 第19-20页 |
| ·结论 | 第20-21页 |
| 第三章 红外测温原理和方法 | 第21-27页 |
| ·黑体辐射与红外测温的基本原理 | 第21-22页 |
| ·普朗克定律 | 第21-22页 |
| ·斯蒂芬－玻尔兹曼定律 | 第22页 |
| ·红外测温的基本原理 | 第22页 |
| ·红外测温系统误差分析 | 第22-24页 |
| ·辐射率（即辐射系数）对红外测温的影响 | 第22-23页 |
| ·背景对红外测温的影响 | 第23页 |
| ·太阳辐射以及大气吸收对红外测温的影响 | 第23页 |
| ·距离系数对红外测温的影响 | 第23-24页 |
| ·红外测温系统结构 | 第24-25页 |
| ·红外测温系统校正实验 | 第25页 |
| ·结论 | 第25-27页 |
| 第四章 试验结果 | 第27-47页 |
| ·层板的密封 | 第29-31页 |
| ·层板结构介绍 | 第29-30页 |
| ·密封问题的讨论 | 第30-31页 |
| ·数值式热像处理和分析 | 第31-33页 |
| ·风洞实验段的改造 | 第33-37页 |
| ·下游耐高温结构对测量结果的影响 | 第34-36页 |
| ·实验件安装方式的改进 | 第36-37页 |
| ·试验结果及分析 | 第37-45页 |
| ·影响冷却效率的因素一：层板结构 | 第37-39页 |
| ·层板结构对冷却特性的影响分析 | 第39-41页 |
| ·影响冷却效率的因素二：主流雷诺数Re 和努塞尔数Nu | 第41-43页 |
| ·影响冷却效率的因素三：吹风比 | 第43-45页 |
| ·实验结论 | 第45-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| ·结论 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 附录一 | 第55-56页 |
| 附录二 | 第56-57页 |
| 附录三 | 第57页 |