| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究背景 | 第7页 |
| ·本体的研究现状及其它 | 第7-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·本文的组织 | 第13-14页 |
| 2 本体理论的探讨与主要技术方法 | 第14-28页 |
| ·本体理论 | 第14-17页 |
| ·本体的构建方法 | 第17-21页 |
| ·本体的表示语言 | 第21-25页 |
| ·本体的构建工具 | 第25-28页 |
| 3 构建应急系统本体模型 | 第28-56页 |
| ·基于RRUP 的本体建模方法及过程 | 第28-34页 |
| ·RUP | 第28-30页 |
| ·对RUP 的适当裁减：RRUP | 第30-31页 |
| ·基于RRUP 的本体建模过程 | 第31-34页 |
| ·应急系统知识本体表示 | 第34-38页 |
| ·应急协同本体模型的构建工具 | 第38-42页 |
| ·采用扩展的UML 本体建模的可行性 | 第39-40页 |
| ·扩展的 UML 建模步骤 | 第40-42页 |
| ·应急事件本体语义模型 | 第42-49页 |
| ·事件模型 | 第42-43页 |
| ·应急事件的本体语义模型 | 第43-46页 |
| ·应急事件本体语义模型的应用 | 第46-49页 |
| ·应急联动的建模 | 第49-56页 |
| ·OWL+RDF+XML 本体模型描述 | 第49-55页 |
| ·UML 模型 | 第55-56页 |
| 4 基于本体模型的应急联动系统 | 第56-63页 |
| ·构建试验性系统的可行性和目的 | 第56-57页 |
| ·可复用性和正确性验证 | 第57-58页 |
| ·对比验证 | 第58-59页 |
| ·部分实例的功能验证 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 5 结论 | 第63-65页 |
| ·本文的主要工作与结论 | 第63页 |
| ·研究中发现的问题 | 第63-64页 |
| ·后续研究 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录：作者在校期间的研发情况 | 第69页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目及获奖情况 | 第69页 |
| B. 完成的学术论文 | 第69页 |