经济发达地区市域公路网布局规划与评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-17页 |
| ·国外公路网布局规划研究发展概况及趋势 | 第11-12页 |
| ·我国公路网布局规划研究发展概况及趋势 | 第12-14页 |
| ·国外公路网布局规划综合评价研究现状 | 第14-16页 |
| ·我国公路网布局规划综合评价研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 经济发达地区市域公路网特点分析 | 第19-29页 |
| ·社会经济发展特点分析 | 第19-21页 |
| ·社会经济发展特点 | 第19页 |
| ·经济发展与公路交通关系分析 | 第19-21页 |
| ·运输方式需求特点分析 | 第21页 |
| ·市域交通区位分析 | 第21-23页 |
| ·区位及交通区位线特点 | 第21-22页 |
| ·市域公路网交通区位分析 | 第22-23页 |
| ·市域公路网布局特点分析 | 第23-25页 |
| ·市域公路网与其它级别公路网区别 | 第23-24页 |
| ·市域公路网布局原则 | 第24页 |
| ·市域公路网规划层次 | 第24-25页 |
| ·案例：佛山市公路网现状分析 | 第25-28页 |
| ·佛山市公路网概况 | 第25-28页 |
| ·佛山市公路网现状评价 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 社会经济发展与交通量预测 | 第29-41页 |
| ·社会经济发展预测 | 第29-30页 |
| ·经济发展预测 | 第29-30页 |
| ·人口发展预测 | 第30页 |
| ·公路运输量预测 | 第30页 |
| ·路线交通量预测 | 第30-32页 |
| ·案例：佛山市社会经济发展趋势与路线交通量预测 | 第32-40页 |
| ·社会经济发展预测 | 第32-33页 |
| ·公路运输量发展预测 | 第33-36页 |
| ·路线交通量预测 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 市域公路网布局规划与结构优化 | 第41-59页 |
| ·市域公路网布局形式 | 第41-42页 |
| ·市域公路网布局方法研究 | 第42-47页 |
| ·四阶段布局法 | 第42页 |
| ·经验分析布局法 | 第42-43页 |
| ·节点重要度布局法 | 第43页 |
| ·交通区位布局法 | 第43-44页 |
| ·重要度－交通区位联合布局法 | 第44-47页 |
| ·市域公路网合理规模研究 | 第47-50页 |
| ·公路网规模及指标 | 第47-48页 |
| ·公路网规模确定方法 | 第48-50页 |
| ·市域公路网等级结构优化 | 第50-52页 |
| ·等级结构优化的意义 | 第50页 |
| ·等级结构多目标优化模型 | 第50-52页 |
| ·案例：佛山市公路网布局规划 | 第52-58页 |
| ·佛山市公路网规划目标 | 第52-53页 |
| ·佛山市公路网规模分析 | 第53-54页 |
| ·佛山市域公路网布局优化 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 市域公路网布局规划的综合评价 | 第59-73页 |
| ·公路网布局规划评价指标 | 第59-64页 |
| ·技术性能指标 | 第59-61页 |
| ·经济评价指标 | 第61-62页 |
| ·社会发展指标 | 第62-63页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第63-64页 |
| ·公路网布局规划的评价方法 | 第64-66页 |
| ·综合评价基本模式 | 第66-67页 |
| ·公路网适应性分析 | 第67-70页 |
| ·公路网适应性的含义 | 第67-68页 |
| ·公路网适应性评价指标体系 | 第68-69页 |
| ·路网适应性评价指标 | 第69-70页 |
| ·案例：佛山市公路网布局规划综合评价 | 第70-72页 |
| ·佛山市公路网综合评价 | 第70-72页 |
| ·佛山市公路网适应性分析 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
