加氢柴油颜色的研究
1 前言 | 第1-23页 |
1.1 柴油颜色研究的重要性 | 第7-8页 |
1.2 加氢精制过程化学 | 第8-12页 |
1.2.1 加氢脱硫(HDS)反应 | 第8-11页 |
1.2.2 加氢脱氮(HDN)反应 | 第11页 |
1.2.3 芳烃的加氢饱和反应 | 第11-12页 |
1.3 柴油颜色的影响因素 | 第12-17页 |
1.3.1 氮的影响 | 第13-14页 |
1.3.2 硫的影响 | 第14-15页 |
1.3.3 不饱和烃类的影响 | 第15页 |
1.3.4 馏程的影响 | 第15-17页 |
1.3.5 原料油性质对颜色的影响 | 第17页 |
1.4 加氢柴油中有色物质的结构 | 第17-21页 |
1.5 本课题的目的和意义 | 第21-22页 |
1.6 研究方案的构思 | 第22-23页 |
2 实验 | 第23-54页 |
2.1 分析仪器及药品 | 第23页 |
2.2 试验装置和流程 | 第23-25页 |
2.3 催化剂及装填 | 第25-26页 |
2.4 催化剂预硫化 | 第26-27页 |
2.5 初活条件的确定 | 第27-28页 |
2.6 内外扩散的考察 | 第28-30页 |
2.6.1 内扩散的排除 | 第28-29页 |
2.6.2 外扩散的排除 | 第29-30页 |
2.7 柴油馏分颜色的表示方法 | 第30-32页 |
2.8 工艺条件对颜色的影响 | 第32-43页 |
2.8.1 反应温度 | 第33-34页 |
2.8.2 字速 | 第34-38页 |
2.8.3 氢分压 | 第38-41页 |
2.8.4 氢油比 | 第41-43页 |
2.9 原料油性质对脱色反应的影响 | 第43-52页 |
2.9.1 试验使用的原料油 | 第43-44页 |
2.9.2 试验结果 | 第44-45页 |
2.9.3 建模 | 第45-51页 |
2.9.3.1 频率因子k_0 | 第47页 |
2.9.3.2 不同原料油的拟合结果 | 第47-50页 |
2.9.3.3 不同原料油活化能的处理 | 第50-51页 |
2.9.4 使用模型预测产品色度值 | 第51-52页 |
2.10 实例 | 第52-54页 |
3 加氢柴油颜色稳定性的研究 | 第54-65页 |
3.1 烃类自动氧化 | 第54-55页 |
3.2 加氢柴油颜色的变化 | 第55-63页 |
3.3 实例 | 第63-65页 |
4 结论 | 第65-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |