| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 公路隧道内路面温度场研究 | 第22-56页 |
| ·隧道内外路面温度场特点比较 | 第22-24页 |
| ·环境因素对隧道外路面温度场的影响机理 | 第22-23页 |
| ·隧道内路面温度场的影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·公路隧道内空气温度影响因素 | 第24-27页 |
| ·隧道所处的地理位置 | 第25页 |
| ·隧道在山体中的埋置位置 | 第25-26页 |
| ·隧道内照明机具的发热量 | 第26页 |
| ·隧道内运行车辆的排热量及其引起的交通风速 | 第26页 |
| ·外界自然风速引起的隧道洞内自然风速 | 第26-27页 |
| ·通风机械风速 | 第27页 |
| ·公路隧道内空气温度场模型建立 | 第27-32页 |
| ·公路隧道内空气温度场模型基本假定 | 第27-28页 |
| ·公路隧道内空气温度测算参数 | 第28-32页 |
| ·公路隧道内空气温度分析 | 第32-38页 |
| ·短隧道内空气温度分析 | 第32-34页 |
| ·长隧道内空气温度分析 | 第34-38页 |
| ·长、短隧道内空气温度对比 | 第38页 |
| ·公路隧道路面温度场模型建立 | 第38-42页 |
| ·路面温度场理论 | 第38-41页 |
| ·边界条件 | 第41页 |
| ·公路隧道内路面温度场模型 | 第41-42页 |
| ·公路短隧道内路面温度场分析及应用 | 第42-48页 |
| ·沥青混凝土路面结构沿深度方向的温度变化 | 第42-44页 |
| ·沥青混凝土路面结构日变化情况 | 第44-45页 |
| ·沥青混凝土路面温度变化速率 | 第45-46页 |
| ·短隧道内沥青混凝土路面温度梯度 | 第46-48页 |
| ·公路长隧道内路面温度场分析结果 | 第48-49页 |
| ·公路隧道路面温度场应用 | 第49-54页 |
| ·计算模型与参数选择 | 第49-50页 |
| ·计算结果与分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 公路隧道内交通噪声预测及降噪优化 | 第56-85页 |
| ·公路隧道内噪声源识别 | 第56-58页 |
| ·噪声识别及测定方法 | 第56-57页 |
| ·公路隧道内噪声调查分析 | 第57-58页 |
| ·公路隧道内噪声及频谱分析 | 第58-62页 |
| ·公路隧道内风机噪声频谱分析 | 第58-59页 |
| ·公路隧道内运行车辆噪声及频谱分析 | 第59-62页 |
| ·公路隧道内噪声传播特性分析 | 第62-66页 |
| ·公路隧道中声音的衰减 | 第62-64页 |
| ·公路隧道中声音的反射 | 第64-65页 |
| ·公路隧道内的声场特性 | 第65-66页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测 | 第66-72页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测模型建立 | 第66-68页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测方法---修正的相干模型 | 第68-69页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测方法---修正的不相干模型 | 第69-70页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测方法---ASJ模型 | 第70页 |
| ·声场描述参数 | 第70-71页 |
| ·像源数量的确定 | 第71-72页 |
| ·公路隧道内交通噪声预测方法验证 | 第72-80页 |
| ·验证方法与降噪效果评价指标 | 第72页 |
| ·声源固定、长空间内均为硬边界时预测理论验证 | 第72-76页 |
| ·声源移动、长空间内设有吸声材料时预测理论验证 | 第76-80页 |
| ·公路隧道内降噪优化设计 | 第80-83页 |
| ·吸声材料位置对噪声降低的效果 | 第80-81页 |
| ·吸声材料数量对噪声降低的效果 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第四章 公路隧道内降噪措施研究 | 第85-116页 |
| ·国内外公路隧道路面结构与材料调查分析 | 第85-88页 |
| ·隧道抗滑降噪OGFC路面 | 第88-93页 |
| ·OGFC路面的国内外研究现状 | 第88-90页 |
| ·OGFC路面用于公路隧道的适用性分析 | 第90-91页 |
| ·隧道OGFC路面拟解决的关键技术问题 | 第91-92页 |
| ·隧道OGFC路面相关参数确定 | 第92-93页 |
| ·隧道抗滑低噪音刻槽水泥混凝土路面 | 第93-105页 |
| ·刻槽参数的抗滑降噪性能优化设计 | 第94-96页 |
| ·刻槽参数组合的抗滑和降噪性能验证 | 第96-102页 |
| ·刻槽参数组合强度验证 | 第102-105页 |
| ·推荐的刻槽构造型式 | 第105页 |
| ·公路隧道壁面吸声材料应用调查分析 | 第105-108页 |
| ·壁面吸声材料布置实例 | 第105-107页 |
| ·公路隧道壁面吸声降噪设计分析 | 第107-108页 |
| ·公路隧道壁面降噪材料选择 | 第108-114页 |
| ·公路隧道壁面吸声材料性能要求 | 第108-109页 |
| ·公路隧道壁面吸声材料选择 | 第109-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第五章 基于照明的沥青路面结构研究 | 第116-135页 |
| ·公路隧道行车照明环境 | 第116-118页 |
| ·公路隧道行车光线特性 | 第116页 |
| ·公路隧道照明设计 | 第116-117页 |
| ·公路隧道照明中存在问题分析 | 第117-118页 |
| ·国内外相关组织对公路隧道路面要求 | 第118-119页 |
| ·国际相关组织对公路隧道路面要求 | 第118页 |
| ·我国规范对公路隧道路面要求 | 第118-119页 |
| ·玻璃珠用于公路隧道沥青路面原理 | 第119-124页 |
| ·国外荧光路面概况 | 第119-121页 |
| ·玻璃珠的反光原理 | 第121页 |
| ·玻璃珠的特性 | 第121-122页 |
| ·路面亮度评价 | 第122页 |
| ·玻璃珠反光强度测定 | 第122-124页 |
| ·反光沥青路面配合比设计 | 第124-126页 |
| ·配合比设计 | 第124-126页 |
| ·玻璃珠优化设计 | 第126页 |
| ·反光沥青路面路用性能检验 | 第126-133页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料空隙率影响 | 第127页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料强度影响 | 第127-128页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料高温稳定性影响 | 第128页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料水稳定性影响 | 第128页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料抗滑性能影响 | 第128-129页 |
| ·掺加玻璃珠对混合料降噪性能影响 | 第129页 |
| ·掺加玻璃珠反光效果 | 第129-130页 |
| ·撒布玻璃珠反光效果 | 第130-131页 |
| ·反光沥青路面阻燃性能 | 第131-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第六章 公路隧道路面结构试验路验证 | 第135-155页 |
| ·试验路概况 | 第135-138页 |
| ·试验路依托工程概况 | 第135-136页 |
| ·试验目的和试验方案 | 第136-138页 |
| ·试验路观测内容 | 第138页 |
| ·公路隧道多功能性沥青路面试验段现场检测 | 第138-146页 |
| ·试验段铺筑 | 第138-141页 |
| ·各试验段外观分析 | 第141-142页 |
| ·各试验段路用性能现场检测 | 第142-146页 |
| ·公路隧道刻槽水泥混凝土路面试验段现场检测 | 第146-148页 |
| ·试验段铺筑 | 第146-147页 |
| ·各试验段外观分析 | 第147-148页 |
| ·各试验段抗滑性能现场检测 | 第148页 |
| ·试验段噪声值测定 | 第148-153页 |
| ·试验段噪声值测定方案 | 第148-149页 |
| ·试验段噪声值测定结果分析 | 第149-153页 |
| ·本章小结 | 第153-155页 |
| 主要研究结论及建议 | 第155-159页 |
| 1.主要研究结论 | 第155-157页 |
| 2.主要创新点 | 第157-158页 |
| 3.进一步研究建议 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-164页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第164-165页 |
| 致谢 | 第165页 |