| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第11-14页 |
| ·课题研究的国内现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究的国外现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的内容与方法 | 第14-15页 |
| ·论文的研究框架 | 第15页 |
| ·论文的创新点 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 2 建构理论 | 第16-22页 |
| ·建构的基本含义和概念 | 第16页 |
| ·建构的发展历史 | 第16-18页 |
| ·建构的主要内容 | 第18-19页 |
| ·影响建构的因素 | 第19-20页 |
| ·建构的复杂性 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 航站楼建筑的发展与基本构成 | 第22-32页 |
| ·机场建设与航空运输业的发展历程 | 第22-26页 |
| ·航站楼在总平面布置中的基本模式 | 第26-29页 |
| ·空间构成 | 第29页 |
| ·功能构成 | 第29-30页 |
| ·流线组织 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 航站楼建筑的建构思考 | 第32-50页 |
| ·航站楼建筑的建构特质 | 第32-35页 |
| ·航站楼建筑营造的本体性 | 第32-33页 |
| ·航站楼建筑的表现性 | 第33页 |
| ·航站楼建筑的空间逻辑 | 第33-34页 |
| ·航站楼建筑的地域性与文化性 | 第34-35页 |
| ·航站楼建筑的建构要素及其表达 | 第35-47页 |
| ·建构解析——材料 | 第35-41页 |
| ·建构解析——结构 | 第41-45页 |
| ·建构解析——构造及细部 | 第45-47页 |
| ·航站楼建构的原则 | 第47-48页 |
| ·原则一:忠实地建造 | 第47-48页 |
| ·原则二: 追求新技术 | 第48页 |
| ·原则三:关注人类体验 | 第48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 5 当代航站楼建筑建构新思维 | 第50-56页 |
| ·建筑的数字化趋势 | 第50页 |
| ·参数化设计在航站楼设计中的应用 | 第50-53页 |
| ·当时代背景下航站楼建设的需求与建构的价值 | 第53-54页 |
| ·“绿色空港”与航站楼建构 | 第53页 |
| ·对经济性、高效性的需求与航站楼建构 | 第53-54页 |
| ·心理认同感需求与航站楼建构 | 第54页 |
| ·技术表现需求与航站楼建构 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 6 航站楼建构实践——西安咸阳国际机场T3A 航站楼建筑设计 | 第56-68页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·本期指标 | 第56-57页 |
| ·总体规划 | 第57-58页 |
| ·建构的逻辑 | 第58-63页 |
| ·空间 | 第59-60页 |
| ·结构 | 第60-62页 |
| ·材料 | 第62页 |
| ·构造 | 第62-63页 |
| ·建构的表现 | 第63-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 7 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 表录 | 第74-76页 |
| 图录 | 第76-80页 |
| 附录一 参与的实践项目 | 第80-81页 |
| 附录二 发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 附录三 西安咸阳国际机场T3A 航站楼效果图及平面图 | 第82-90页 |
| 致谢 | 第90页 |