基于CSR的大型油船（VLCC）结构设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·论文的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究现状 | 第11-18页 |
| ·IACS双壳油船共同结构规范概述 | 第11-12页 |
| ·船体结构规范计算概述 | 第12-18页 |
| 第2章 双壳油船规范设计 | 第18-46页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·双壳油船的规范设计 | 第18-36页 |
| ·设计载荷 | 第18-22页 |
| ·总纵强度计算 | 第22-25页 |
| ·船体梁剪切强度计算 | 第25-27页 |
| ·横舱壁的规范计算 | 第27-28页 |
| ·主要支撑构件的规范计算 | 第28-31页 |
| ·其他计算(晃荡、底部砰击、艏部冲击) | 第31-36页 |
| ·实船算例分析 | 第36-45页 |
| ·主要船体参数及载荷参数 | 第36-37页 |
| ·规范计算结果分析 | 第37-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 双壳油船有限元直接强度计算 | 第46-65页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·油船有限元建模 | 第46-47页 |
| ·模型范围的选取 | 第46页 |
| ·建模的主要原则 | 第46-47页 |
| ·边界条件 | 第47-49页 |
| ·计算工况和载荷组合 | 第49-53页 |
| ·计算工况 | 第49-51页 |
| ·载荷及其组合 | 第51-52页 |
| ·剪力和弯矩的调整 | 第52-53页 |
| ·评估标准 | 第53-56页 |
| ·舱段应力评估标准 | 第53-54页 |
| ·细网格应力评估标准 | 第54-55页 |
| ·屈曲强度评估标准 | 第55-56页 |
| ·实船计算分析 | 第56-64页 |
| ·三舱段有限元模型 | 第56-57页 |
| ·屈服强度评估 | 第57-62页 |
| ·屈曲强度评估 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 共同规范疲劳强度评估 | 第65-80页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·名义应力法 | 第65-72页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·适用范围 | 第65-66页 |
| ·疲劳载荷 | 第66页 |
| ·应力范围 | 第66-69页 |
| ·S-N曲线的选择 | 第69页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第69-72页 |
| ·热点应力法 | 第72页 |
| ·双壳油船疲劳寿命评估实例 | 第72-79页 |
| ·甲板纵向加强筋疲劳寿命计算 | 第72-74页 |
| ·双层底纵向加强筋疲劳寿命 | 第74-75页 |
| ·舷侧纵向加强筋疲劳寿命 | 第75-77页 |
| ·内底板和底边舱折角处的疲劳寿命 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 结构重量分析 | 第80-86页 |
| ·CSR规范对船舶设计的影响 | 第80页 |
| ·渤船重工在建的2型VLCC重要参数和重量比较 | 第80-83页 |
| ·货油舱段的重量比较分析 | 第81-83页 |
| ·机舱段和艇部舱段的重量比较分析 | 第83页 |
| ·艏部舱段的重量比较分析 | 第83页 |
| ·上层建筑的重量比较分析 | 第83页 |
| ·对初步设计阶段预估船体钢材重量的建议 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 个人简历 | 第91页 |
