基于KIVA3的直喷柴油机碳烟生成和氧化机理的分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·柴油机碳烟生成和氧化机理 | 第8-10页 |
| ·研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第10-11页 |
| ·国外研究概况 | 第11页 |
| ·现有模型概述 | 第11-18页 |
| ·经验模型 | 第11-13页 |
| ·半经验模型 | 第13-15页 |
| ·详细机理模型 | 第15-18页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 KIVA3程序 | 第20-31页 |
| ·KIVA3程序的发展 | 第20-22页 |
| ·基本控制方程 | 第22-23页 |
| ·KIVA3主要计算模型 | 第23-29页 |
| ·湍流模型 | 第23-24页 |
| ·流场计算模型 | 第24-27页 |
| ·化学反应模型 | 第27-28页 |
| ·喷雾模型 | 第28-29页 |
| ·KIVA3程序的计算框图 | 第29-31页 |
| 3 D6114柴油机数值计算 | 第31-42页 |
| ·计算网格生成 | 第31-34页 |
| ·计算模型 | 第34-40页 |
| ·化学反应机理模型 | 第34-36页 |
| ·碳烟计算模型 | 第36-39页 |
| ·碳烟相关输入数据 | 第39-40页 |
| ·后处理过程 | 第40-41页 |
| ·接口程序编写要点 | 第40页 |
| ·接口程序编写流程图 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 计算结果及分析 | 第42-57页 |
| ·计算条件 | 第42-46页 |
| ·缸内的温度及压力 | 第46-48页 |
| ·喷油过程 | 第48-52页 |
| ·碳烟颗粒数密度 | 第52-56页 |
| ·碳烟总质量 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 前处理网格生成输入文件 | 第62-64页 |
| 附录B 后处理接口程序 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
