辽东丘陵区高速公路生态环境影响定量化评价--以辽宁桓仁至永陵高速公路为例
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 引言 | 第7-21页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·公路建设的生态环境影响 | 第9-12页 |
| ·局部地貌破坏 | 第9-10页 |
| ·动植物的影响 | 第10页 |
| ·土壤理化性状变化和风蚀 | 第10-11页 |
| ·景观影响 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·现行的研究方法 | 第12-14页 |
| ·国内研究进展 | 第14-16页 |
| ·国外研究概况 | 第16-17页 |
| ·本文采取的指标 | 第17-19页 |
| ·指标的含义 | 第17页 |
| ·指标建立的基本原则 | 第17-18页 |
| ·指标的选择 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| 2 研究区域背景和生态环境现状 | 第21-40页 |
| ·项目概述 | 第21-24页 |
| ·社会环境状况概述 | 第24页 |
| ·工程主要技术指标 | 第24页 |
| ·项目区生态环境概述 | 第24-40页 |
| ·植物资源调查 | 第26-32页 |
| ·动物资源调查 | 第32-34页 |
| ·自然保护区 | 第34-36页 |
| ·水土流失 | 第36-37页 |
| ·农业生态 | 第37-40页 |
| 3 景观格局影响评价 | 第40-50页 |
| ·各景观指标含义及意义 | 第40-41页 |
| ·资料来源及计算方法 | 第41-42页 |
| ·结果分析 | 第42-50页 |
| ·景观类型水平分析 | 第42-46页 |
| ·整体格局变化分析 | 第46-50页 |
| 4 生态容量和生态足迹变化 | 第50-55页 |
| ·生态足迹方法介绍 | 第50-51页 |
| ·生态足迹方法简介 | 第50-51页 |
| ·生态足迹国内外应用现状 | 第51页 |
| ·高速公路建设前后生态赤字变化情况 | 第51-54页 |
| ·建设前的生态容量和生态赤字 | 第51-53页 |
| ·建设后的生态容量和生态赤字 | 第53-54页 |
| ·结果分析与小节 | 第54-55页 |
| 5 植被损失评价 | 第55-59页 |
| ·生物量损失估算 | 第55页 |
| ·绿当量含义及计算方法 | 第55-59页 |
| ·绿当量变化情况 | 第57-58页 |
| ·结果分析与小结 | 第58-59页 |
| 6 综合评价 | 第59-62页 |
| 7 生态环境影响经济损失分析 | 第62-68页 |
| ·农田生态系统损失费用 | 第63-64页 |
| ·植被破坏的经济损失估算 | 第64-68页 |
| ·林产品价值损失估算 | 第64页 |
| ·涵养水源价值损失估算 | 第64-65页 |
| ·保持土壤值评估方法 | 第65-68页 |
| 8 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·本文研究结论及不足 | 第68页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 个人简介 | 第74-75页 |
| 导师简介 | 第75-76页 |
| 成果清单 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
