车牌识别系统中车牌定位与字符分割技术的研究
中文摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
·智能交通系统的研究背景及意义 | 第10-13页 |
·智能交通系统简介 | 第11-12页 |
·智能交通系统的内容及发展状况 | 第12-13页 |
·车牌识别系统概述 | 第13-18页 |
·车牌识别系统的组成 | 第13-15页 |
·车牌识别技术的特点和难点 | 第15-16页 |
·车牌识别技术国内外发展状况 | 第16-18页 |
·本论文的主要研究内容和章节安排 | 第18-20页 |
第二章 车牌定位技术研究 | 第20-36页 |
·我国现行车牌规格以及特征 | 第20-22页 |
·车牌定位难点分析 | 第22-23页 |
·车牌定位算法概述 | 第23-24页 |
·图像彩色空间原理及转换 | 第24-27页 |
·图像色彩模型原理 | 第24-26页 |
·图像模型之间的转换 | 第26-27页 |
·本文所采用的定位方法 | 第27-34页 |
·车牌的初步定位 | 第27-29页 |
·车牌的精确定位 | 第29-34页 |
·车牌定位实验结果分析 | 第34-36页 |
第三章 车牌图像的预处理 | 第36-42页 |
·车牌图像的灰度化 | 第36-37页 |
·灰度变换增强 | 第37-39页 |
·图像的滤波 | 第39页 |
·图像的锐化 | 第39-40页 |
·图像的二值化 | 第40-42页 |
第四章 车牌字符的分割 | 第42-51页 |
·车牌的倾斜校正 | 第42-47页 |
·车牌倾斜模式 | 第42-44页 |
·用车牌倾斜校正方法 | 第44页 |
·Radon变换直线检测原理 | 第44-45页 |
·车牌校正方法 | 第45-47页 |
·车牌字符的分割 | 第47-50页 |
·车牌边框的去除 | 第47页 |
·车牌字符的分割 | 第47-50页 |
·实验结果与分析 | 第50-51页 |
第五章 本文总结与展望 | 第51-53页 |
参考文献 | 第53-58页 |
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第58页 |
所参加科研项目 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |