考虑载荷释放的结构疲劳可靠性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·结构可靠性分析的发展历史 | 第12-14页 |
| ·结构可靠性分析的发展历史 | 第12-14页 |
| ·疲劳可靠性的发展历史 | 第14页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本文的关键问题和难点 | 第15-16页 |
| 第2章 结构可靠性理论的基本知识 | 第16-27页 |
| ·基本概念 | 第16-19页 |
| ·结构可靠性的基本概念 | 第16页 |
| ·极限状态 | 第16页 |
| ·失效概率和可靠度的计算 | 第16-18页 |
| ·可靠性指标 | 第18-19页 |
| ·结构可靠性问题的数学定义 | 第19-21页 |
| ·基本变量 | 第19-20页 |
| ·安全余量和极限状态函数 | 第20页 |
| ·可靠性指标的几何意义 | 第20-21页 |
| ·结构可靠度的计算方法 | 第21-24页 |
| ·均值一次二阶矩法(FOSM) | 第21页 |
| ·哈桑—林德法(Hasofer-Lind) | 第21-23页 |
| ·蒙特卡罗(Monte-Carlo)法 | 第23-24页 |
| ·算例及分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 断裂力学的基本知识 | 第27-38页 |
| ·断裂力学的基本知识 | 第27-29页 |
| ·裂纹扩展试验和载荷释放试验 | 第27-29页 |
| ·应力强度因子 | 第29页 |
| ·应力强度因子的计算方法 | 第29-33页 |
| ·Newman-Raju方程法 | 第29-31页 |
| ·格林函数法 | 第31-32页 |
| ·混合法 | 第32-33页 |
| ·几种常见情况的几何修正系数的经验公式 | 第33-36页 |
| ·平板中的中心贯穿裂纹 | 第33-34页 |
| ·平板中的半椭圆形表面裂纹 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 基于断裂力学的载荷释放机理 | 第38-55页 |
| ·载荷释放问题 | 第38-40页 |
| ·船舶结构的载荷释放的校准 | 第40-48页 |
| ·边界影响 | 第41-43页 |
| ·复杂载荷路径的影响 | 第43-47页 |
| ·残余应力重分布的影响 | 第47-48页 |
| ·断裂力学分析的载荷释放模型 | 第48-54页 |
| ·边纵梁中贯穿厚度的裂纹 | 第49-50页 |
| ·边壳板的表面裂纹 | 第50-52页 |
| ·加劲板 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 含裂纹船舶结构的疲劳可靠性分析 | 第55-68页 |
| ·裂纹扩展过程中的数学关系 | 第55-56页 |
| ·结构的疲劳寿命 | 第56-57页 |
| ·载荷释放模型的疲劳分析 | 第57-62页 |
| ·边纵梁 | 第57-60页 |
| ·边壳板 | 第60页 |
| ·加劲板 | 第60-62页 |
| ·结构疲劳寿命的可靠度 | 第62页 |
| ·考虑载荷释放的结构疲劳寿命的可靠度 | 第62-63页 |
| ·结构剩余寿命的可靠度 | 第63-64页 |
| ·算例及分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 一、结论 | 第68-69页 |
| 二、展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
