| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究动机及意义 | 第9-10页 |
| ·研究动机 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究课题的来源与研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究课题的来源 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·基本理论综述 | 第11-13页 |
| ·格式塔心理学概述 | 第11页 |
| ·格式塔的含义 | 第11-12页 |
| ·格式塔心理学理论的应用 | 第12-13页 |
| ·格式塔心理学的视知觉组织规律 | 第13页 |
| ·汽车造型概述 | 第13-15页 |
| ·汽车造型发展现状 | 第13-14页 |
| ·汽车产品的造型竞争 | 第14页 |
| ·汽车造型相关研究 | 第14-15页 |
| ·影响汽车造型的因素 | 第15页 |
| ·研究方法与研究框架 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究框架 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车前脸中的图底关系 | 第17-22页 |
| ·格式塔理论之“图——底”论 | 第17-18页 |
| ·汽车前脸造型中的“图——底”关系 | 第18-21页 |
| ·汽车前脸造型中的“图——底”关系分析 | 第18-20页 |
| ·汽车造型中的“视觉元素”——视域场内的“形态元素” | 第20-21页 |
| ·汽车造型中的“图”元素与“线”元素 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 汽车前脸造型中组织完形关系 | 第22-47页 |
| ·格式塔理论之“组织完形律” | 第22-26页 |
| ·完整律 | 第22-23页 |
| ·封闭律 | 第23页 |
| ·相似律 | 第23-24页 |
| ·接近律 | 第24页 |
| ·连续律 | 第24-25页 |
| ·简化律 | 第25-26页 |
| ·共同方向运动律 | 第26页 |
| ·汽车前脸造型中“图”元素与“线”元素间的关系 | 第26-39页 |
| ·前大灯与水箱罩的关系 | 第26-31页 |
| ·雾灯与进气口的关系 | 第31-33页 |
| ·水箱罩与进气口的关系 | 第33-35页 |
| ·引擎罩棱线分别与水箱罩、前大灯、进气口的关系 | 第35-38页 |
| ·保险杠棱线分别与前大灯、水箱罩、进气口的关系 | 第38-39页 |
| ·汽车前脸组织完形综合分析 | 第39-46页 |
| ·“好”与“不好”的格式塔 | 第39-42页 |
| ·“简单”与“复杂”的格式塔 | 第42-44页 |
| ·格式塔的变调性 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 汽车前脸的完形论与实例分析 | 第47-53页 |
| ·汽车前脸完形 | 第47-50页 |
| ·意象完形 | 第47-49页 |
| ·意象产生的心理机制——“异质同构” | 第47-48页 |
| ·汽车前脸的意象完形 | 第48-49页 |
| ·造型完形 | 第49-50页 |
| ·实例分析 | 第50-53页 |
| ·设计过程中的意象完形 | 第50页 |
| ·设计过程中的造型完形 | 第50-52页 |
| ·设计结果 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |