龙岩地区铁路扩能改造研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·铁路扩能的研究现状 | 第9-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 既有线路扩能 | 第13-19页 |
| ·铁路能力及扩能相关概念 | 第13页 |
| ·线路扩能的一般原则 | 第13-14页 |
| ·提前编制既有线扩能改造规划 | 第13-14页 |
| ·与沿线城市规划相协调 | 第14页 |
| ·“点”“线”能力配套 | 第14页 |
| ·总体设计，分期实施 | 第14页 |
| ·既有线扩能措施 | 第14-19页 |
| ·开行重载列车 | 第14-16页 |
| ·单线变双线 | 第16页 |
| ·客货分离 | 第16-17页 |
| ·修建新线 | 第17页 |
| ·与运输管理体制改革相结合 | 第17页 |
| ·既有线扩能改造与大修相整合 | 第17-18页 |
| ·对既有线施工进行优化管理 | 第18-19页 |
| 第三章 龙岩地区扩能改造背景 | 第19-39页 |
| ·经济发展概况 | 第19-29页 |
| ·城市建设 | 第29-34页 |
| ·社会事业 | 第34-38页 |
| ·矿产资源及水资源分布 | 第38-39页 |
| 第四章 龙岩地区客货运量预测 | 第39-46页 |
| ·交通发展状况 | 第39-40页 |
| ·铁路 | 第39-40页 |
| ·公路 | 第40页 |
| ·航空 | 第40页 |
| ·客、货运量的预测及分析 | 第40-44页 |
| ·运量预测的方法 | 第40-41页 |
| ·灰色理论及预测模型 | 第41页 |
| ·灰色建模 | 第41-42页 |
| ·灰色理论在龙岩地区货运量预测中的应用 | 第42-43页 |
| ·灰色理论在龙岩地区客运量预测中的应用 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第44-46页 |
| 第五章 龙岩地区扩能研究 | 第46-68页 |
| ·龙岩站新建客车技术整备所的研究 | 第46-48页 |
| ·客技站建设的一般原则及其作业范围 | 第46-47页 |
| ·客车整备所的作业范围 | 第47页 |
| ·客车技术整备所的建设 | 第47-48页 |
| ·铁山洋站扩能研究 | 第48-52页 |
| ·车站概况 | 第48-49页 |
| ·存在问题 | 第49-50页 |
| ·扩能措施 | 第50页 |
| ·建设时机的建议 | 第50页 |
| ·投资估算及经济评估 | 第50-52页 |
| ·龙岩东站提高货运能力的研究 | 第52-56页 |
| ·车站概况 | 第52页 |
| ·存在问题 | 第52-53页 |
| ·扩能措施 | 第53-54页 |
| ·投资估算及经济评价 | 第54-56页 |
| ·龙厦铁路的修建 | 第56-68页 |
| ·龙厦铁路修建的必要性 | 第56-59页 |
| ·龙厦铁路设计 | 第59-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·进一步的研究工作 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第73页 |
