大型装备振动试验系统分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·大型装备(结构)振动试验的发展 | 第8-12页 |
| ·大型装备(结构)振动试验的难点 | 第8-9页 |
| ·振动试验难点的对策 | 第9-11页 |
| ·振动试验发展趋势 | 第11-12页 |
| ·论文内容 | 第12-13页 |
| 2 大型振动试验夹具 | 第13-26页 |
| ·夹具设计基本要求 | 第13-14页 |
| ·夹具设计步骤 | 第14页 |
| ·夹具的制造 | 第14-15页 |
| ·动态性能测试指标规范 | 第15页 |
| ·夹具设计 | 第15-21页 |
| ·夹具技术指标 | 第15页 |
| ·夹具结构 | 第15-18页 |
| ·夹具动态特性计算 | 第18-20页 |
| ·夹具结构动态优化设计 | 第20-21页 |
| ·夹具动态特性响应测试 | 第21-24页 |
| ·试验设备 | 第21页 |
| ·随机振动测试条件 | 第21-22页 |
| ·夹具与振动台(滑台)的连接 | 第22页 |
| ·控制、测试点的布置 | 第22-23页 |
| ·夹具固有频率和试验控制精度测试结果 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 振动试验控制 | 第26-38页 |
| ·试验平台/装备的相互作用 | 第27-32页 |
| ·振动试验系统力学模型 | 第27-29页 |
| ·试验平台/装备相互作用对试验的影响 | 第29-30页 |
| ·试验平台/装备互不影响假设的限制条件 | 第30-31页 |
| ·夹具及试品的固定 | 第31-32页 |
| ·振动试验控制 | 第32-37页 |
| ·振动试验控制方法 | 第32-33页 |
| ·振动试验控制策略 | 第33-34页 |
| ·控制传感器的布点 | 第34页 |
| ·控制仪的动态范围 | 第34-35页 |
| ·振动试验容差 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 车载机柜减振系统 | 第38-59页 |
| ·力学模型 | 第38-42页 |
| ·机柜减振系统安装 | 第42-45页 |
| ·减振器组合形式 | 第42-43页 |
| ·减振器安装位置 | 第43-44页 |
| ·减振器作用状态 | 第44页 |
| ·机柜减振器安装 | 第44-45页 |
| ·减振器的选择 | 第45-49页 |
| ·选择减振器的一般步骤 | 第45-46页 |
| ·减振器类型 | 第46-47页 |
| ·机柜底部减振器选择 | 第47-49页 |
| ·机柜背部减振器选择 | 第49页 |
| ·机柜减振器系统性能测试 | 第49-58页 |
| ·试验平台/机柜系统安装 | 第50页 |
| ·激励 | 第50页 |
| ·控制点、测试点布置 | 第50-51页 |
| ·测试结果 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录A 小振幅低频位移测量试验报告 | 第64-78页 |
| A.1 目的 | 第64页 |
| A.2 实验与分析设备 | 第64页 |
| A.3 实验与分析 | 第64-68页 |
| A.3.1 传感器灵敏度和频响特性校准 | 第64-65页 |
| A.3.2 双积分电路法和两次数学积分法测量位移 | 第65-68页 |
| A.4 频谱转换法测量位移 | 第68-78页 |
| A.4.1 理论依据 | 第68-69页 |
| A.4.2 具体过程 | 第69页 |
| A.4.3 实验验证 | 第69-78页 |
| A.5 结论 | 第78页 |
