摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-25页 |
·引言 | 第11-12页 |
·机体腐蚀损伤及对结构寿命的影响 | 第12-17页 |
·剥蚀损伤及对机体结构寿命的影响 | 第14-15页 |
·坑蚀损伤及对机体结构寿命的影响 | 第15-16页 |
·腐蚀疲劳及对机体结构寿命的影响 | 第16-17页 |
·国内外相关研究进展 | 第17-23页 |
·剥蚀(均匀腐蚀)对机体寿命影响研究进展 | 第19-20页 |
·坑蚀对机体寿命影响研究进展 | 第20-21页 |
·腐蚀疲劳对机体寿命影响研究进展 | 第21-23页 |
·本文研究的内容及特色 | 第23-25页 |
第二章 铝合金腐蚀损伤的实验模拟及对疲劳寿命影响的预测 | 第25-45页 |
·试验介绍 | 第25-31页 |
·预腐蚀试验 | 第26-30页 |
·疲劳试验 | 第30-31页 |
·试验结果及讨论 | 第31-35页 |
·遭受腐蚀损伤试验件的断裂特性分析 | 第31-33页 |
·溶液温度对腐蚀损伤程度及寿命的影响 | 第33-35页 |
·试验数据处理及结果分析 | 第35-43页 |
·测量到的腐蚀损伤数据 | 第36-37页 |
·对预腐蚀疲劳寿命的方差分析 | 第37-42页 |
·腐蚀损伤影响下的S-N曲线 | 第42-43页 |
·小结 | 第43-45页 |
第三章 铝合金腐蚀损伤评价指标及形貌演化研究 | 第45-67页 |
·腐蚀试验及腐蚀损伤数据的获取 | 第45页 |
·腐蚀损伤形貌演化分析 | 第45-48页 |
·腐蚀损伤评价指标研究 | 第48-51页 |
·表面腐蚀损伤形态物理描述 | 第49-50页 |
·腐蚀损伤平均深度和表面腐蚀损伤度 | 第50-51页 |
·不同环境下LY12CZ铝合金表面腐蚀损伤演化观测 | 第51-62页 |
·损伤演化的物理描述 | 第51-57页 |
·铝合金腐蚀损伤演化的数学模型构建 | 第57-62页 |
·腐蚀评价指标中的损伤度和深度与寿命之间的关系 | 第62页 |
·有限元分析 | 第62-66页 |
·蚀坑深度对应力增大因子的影响 | 第63-64页 |
·表面腐蚀损伤度对应力增大因子的影响 | 第64页 |
·用断裂准则来研究许用应力变化趋势 | 第64-66页 |
·小结 | 第66-67页 |
第四章 腐蚀坑演化及对结构剩余强度的影响 | 第67-83页 |
·腐蚀坑的试验观测 | 第67-69页 |
·腐蚀坑引起结构失效的全过程 | 第69-75页 |
·蚀坑对结构应力影响的有限元分析 | 第75-78页 |
·坑蚀影响下结构寿命及剩余强度预测 | 第78-82页 |
·小结 | 第82-83页 |
第五章 LY12CZ含紧固孔构件腐蚀疲劳裂纹扩展研究 | 第83-101页 |
·试验介绍 | 第83-84页 |
·试验结果分析及讨论 | 第84-92页 |
·腐蚀疲劳裂纹的虚拟扩展方法研究 | 第92-97页 |
·AFGROW模拟方法 | 第92-93页 |
·腐蚀疲劳裂纹扩展随机过程模型 | 第93-97页 |
·腐蚀疲劳作用下紧固孔结构件剩余强度分析 | 第97-99页 |
·小结 | 第99-101页 |
第六章 沿海使用飞机结构腐蚀-寿命管理体系 | 第101-127页 |
·实际使用中腐蚀损伤可允许程度的限定 | 第101-115页 |
·坑蚀 | 第101-109页 |
·剥蚀 | 第109-115页 |
·飞机铝合金结构腐蚀损伤 | 第115-117页 |
·海军飞机腐蚀管理的全寿命模型 | 第117-126页 |
·腐蚀管理准则的探讨 | 第117-120页 |
·飞机所处环境全模型的建立 | 第120-123页 |
·遭受腐蚀损伤的飞机结构全寿命研究方法 | 第123-126页 |
·小结 | 第126-127页 |
第七章 总结与展望 | 第127-133页 |
·试验研究 | 第127-128页 |
·LY12CZ铝合金预腐蚀及疲劳试验 | 第127-128页 |
·LY12CZ紧固孔构件腐蚀疲劳裂纹扩展试验 | 第128页 |
·理论模型研究 | 第128-130页 |
·铝合金结构预腐蚀损伤及疲劳特性 | 第128-130页 |
·铝合金结构件腐蚀疲劳损伤 | 第130页 |
·沿海使用飞机结构腐蚀-寿命管理 | 第130页 |
·今后工作展望 | 第130-133页 |
参考文献 | 第133-145页 |
本人在攻读博士学位期间撰写的论文 | 第145-147页 |
致谢 | 第147-149页 |