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地铁振动对隧道周围软粘土微结构影响及动力特性研究

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-15页
第1章 绪论第15-30页
   ·前言第15-16页
   ·国内外研究现状第16-27页
     ·列车振动荷载引起的动力响应研究现状第16-19页
     ·列车振动荷载研究的发展和现状第19-21页
     ·动荷载下软粘土的动力特性研究第21-24页
     ·土的结构性研究第24-25页
     ·软粘土微观结构的研究第25-27页
   ·本文主要研究内容与创新第27-30页
     ·地铁振动荷载作用下隧道周围饱和软粘土的动力响应研究第28页
     ·饱和软粘土中孔隙水压力增长及变形规律的试验研究第28-29页
     ·地铁列车经过时隧道周围土体动力响应三维有限元模拟第29页
     ·地铁振动荷载作用下饱和软粘土微观结构研究第29-30页
第2章 地铁振动荷载作用下隧道周围饱和软粘土动力响应研究第30-42页
   ·引言第30页
   ·现场试验设计第30-32页
     ·试验场地选取第30页
     ·监测仪器选取第30-31页
     ·仪器埋设以及地层分布第31-32页
   ·试验成果整理与分析第32-40页
     ·土体响应频率分析第32-35页
     ·垂直地铁隧道轴线土体动力响应衰减规律第35-37页
     ·不同深度的土体动力响应规律第37-38页
     ·孔隙水压力变化规律第38-40页
   ·本章小结第40-42页
第3章 地铁振动荷载作用下饱和软粘土动力特性研究第42-74页
   ·室内试验设计第42-48页
     ·试验仪器介绍第42-44页
     ·试验方案第44-45页
     ·试验过程第45-48页
   ·孔隙水压力发展规律第48-62页
     ·软粘土中的孔隙水第49-52页
     ·孔隙水压力增长模型第52-59页
     ·孔隙水压力增长速率衰减规律第59-61页
     ·孔隙水压力消散规律第61页
     ·地铁振动荷载对孔隙水压力影响的机理分析第61-62页
   ·饱和软粘土动力变形特性第62-72页
     ·上海地区饱和软粘土的基本特性第63页
     ·试验简介第63-65页
     ·试验成果分析第65-72页
   ·本章小结第72-74页
第4章 地铁列车经过时隧道周围土体动力响应三维有限元模拟第74-100页
   ·引言第74页
   ·有限元分析软件简介第74-75页
   ·地铁列车振动荷载的模拟第75-82页
     ·地铁振动荷载产生机理第75-77页
     ·地铁车辆简化模型第77-79页
     ·地铁荷载施加第79-82页
   ·三维有限元模型的建立第82-90页
     ·模型简介第82-85页
     ·有限元模型网格划分第85-90页
     ·材料参数选取第90页
   ·粘弹性人工边界第90-92页
   ·时间积分步长确定第92-93页
   ·瞬态计算结果分析第93-96页
   ·长期振动荷载作用沉降分析第96-98页
   ·本章小结第98-100页
第5章 地铁振动荷载作用下饱和软粘土微观结构研究第100-133页
   ·引言第100-101页
   ·扫描电镜试验(SEM)第101-108页
     ·制备要求第102页
     ·土样制备第102页
     ·观察结果定性分析说明第102-108页
   ·压汞测孔第108-112页
     ·基本原理第108-110页
     ·压汞试验的分析参数第110-112页
     ·孔径定义范围第112页
   ·原状软粘土的孔隙特征在进汞过程中的变化规律第112-116页
   ·原状软粘土的孔隙特征在出汞过程中的变化规律第116-117页
   ·饱和软粘土在振动荷载作用前后孔隙结构特征参数的变化规律第117-123页
     ·定量统计结果第117-118页
     ·孔隙微结构参数与循环应力比CSR的相关性分析第118-120页
     ·机理分析第120-123页
   ·饱和软粘土中孔隙分形模型与分形维数第123-132页
     ·孔隙特性表征的分形模型第123-126页
     ·振动荷载作用前后饱和软粘土孔隙分形维数计算第126-132页
   ·本章小结第132-133页
第6章 结论与展望第133-136页
   ·结论第133-135页
   ·进一步工作的方向第135-136页
致谢第136-137页
参考文献第137-144页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第144页

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