| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第6-7页 |
| ·单点系泊系统 | 第7-9页 |
| ·单点系泊系统的产生、发展及应用现状 | 第7页 |
| ·单点系泊系统的分类 | 第7-9页 |
| ·铰接塔－油轮系泊系统 | 第9-10页 |
| ·系泊缆及系缆张力 | 第10页 |
| ·恢复刚度模型 | 第10-12页 |
| ·铰接塔-油轮系统动力响应研究进展及现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究进展及现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究进展及现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 铰接塔-油轮系统分析模型及运动方程 | 第19-25页 |
| ·分析模型的建立 | 第19-20页 |
| ·铰接塔－油轮系统受力分析 | 第20-24页 |
| ·铰接塔受力 | 第20-23页 |
| ·油轮受力 | 第23-24页 |
| ·运动方程 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系泊油轮波浪载荷计算 | 第25-45页 |
| ·基本方程与边界条件 | 第25-29页 |
| ·线性速度势的分解 | 第29-31页 |
| ·速度势的求解 | 第31-33页 |
| ·一阶波浪力的计算 | 第33-37页 |
| ·二阶波浪漂移力的计算 | 第37-41页 |
| ·油轮的波浪载荷计算 | 第41-44页 |
| ·波浪载荷计算程序编制 | 第41页 |
| ·实际油轮波浪载荷计算结果 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 铰接塔－油轮系统耦合运动特性分析 | 第45-64页 |
| ·基本参数及载荷计算结果 | 第45-46页 |
| ·塔柱基本参数及动力学参数计算 | 第45-46页 |
| ·油轮基本参数及动力学参数计算 | 第46页 |
| ·系缆基本参数及动力学参数 | 第46页 |
| ·数值结果和非线性响应分析 | 第46-63页 |
| ·波高 7.62m和周期 10s的运动响应及缆绳张力 | 第47-48页 |
| ·波浪激励频率的影响 | 第48-52页 |
| ·波浪激励幅值的影响 | 第52-58页 |
| ·阻尼影响 | 第58-61页 |
| ·风流力的影响 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论 | 第64-66页 |
| 附录1. 马休方程与马休函数 | 第66-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |