基于威胁与差错管理理论的安全管理系统设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·威胁与差错管理研究的进展情况 | 第10-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·课题意义和价值 | 第13-14页 |
| ·课题最终目标及实施方案 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 威胁与差错管理系统的理论基础 | 第16-30页 |
| ·SHEL 模型 | 第16-19页 |
| ·Reason 模型 | 第19-21页 |
| ·人误分类分析理论模型 | 第21-24页 |
| ·威胁与差错管理模型 | 第24-30页 |
| 第三章 威胁与差错管理系统的实现条件 | 第30-39页 |
| ·航空运行控制中心(AOC) | 第30-35页 |
| ·AOC 的概念 | 第30页 |
| ·AOC 的功能 | 第30-31页 |
| ·AOC 的结构 | 第31页 |
| ·AOC 的运行原则和目标 | 第31-32页 |
| ·AOC 的运行结构 | 第32-35页 |
| ·航空安全管理系统(SMS) | 第35-36页 |
| ·航空安全管理系统(SMS)概述 | 第35页 |
| ·SMS 的组成框架 | 第35-36页 |
| ·生产运行与安全监管的关系 | 第36页 |
| ·电子飞行包(EFB) | 第36-39页 |
| ·电子飞行包(EFB)概述 | 第36-37页 |
| ·电子飞行包(EFB)的作用 | 第37页 |
| ·电子飞行包(EFB)的三种等级 | 第37-39页 |
| 第四章 威胁与差错管理系统需求分析 | 第39-44页 |
| ·威胁与差错管理现状 | 第39-40页 |
| ·用户需求 | 第40-44页 |
| 第五章 威胁与差错管理系统开发与设计 | 第44-65页 |
| ·系统设计目标 | 第44-45页 |
| ·总体目标 | 第44页 |
| ·功能目标 | 第44-45页 |
| ·系统设计方案 | 第45-65页 |
| ·系统设计 | 第45-49页 |
| ·系统流程 | 第49-50页 |
| ·系统结构 | 第50-56页 |
| ·数据库设计 | 第56-63页 |
| ·系统开发工具介绍 | 第63-65页 |
| 第六章 威胁与差错管理系统测试 | 第65-71页 |
| ·测试目的 | 第65-66页 |
| ·系统风险和优先级分析 | 第66页 |
| ·测试策略 | 第66-68页 |
| ·测试管理工具的选择 | 第68页 |
| ·测试用例设计举例 | 第68-71页 |
| 第七章 论文工作总结与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
