企业铁路内燃机车检修管理信息系统的设计和实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-17页 |
| ·本课题国内外研究现状及发展趋势 | 第10-13页 |
| ·本系统研究的目的、理论意义及应用价值 | 第13-14页 |
| ·理论意义 | 第13页 |
| ·迅速提升机务段检修管理水平 | 第13页 |
| ·为机车检修评价提供科学依据 | 第13页 |
| ·传统质量管理手段和检修方法存在的问题 | 第13-14页 |
| ·应用价值 | 第14页 |
| ·内燃机车检修管理信息系统课题来源及选题依据 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 企业铁路内燃机车检修管理信息系统需求分析 | 第17-25页 |
| ·系统的目标分析 | 第17-18页 |
| ·系统功能需求分析 | 第18-23页 |
| ·基本资料管理 | 第19页 |
| ·检修管理 | 第19-20页 |
| ·备件管理 | 第20页 |
| ·走行管理 | 第20-21页 |
| ·其他管理 | 第21-22页 |
| ·数据维护 | 第22-23页 |
| ·系统的总体设计 | 第23页 |
| ·系统的解决方案 | 第23-25页 |
| 第三章 企业铁路内燃机车检修管理信息系统设计 | 第25-56页 |
| ·本系统研究的技术路线及实施方案 | 第25-26页 |
| ·主要技术路线 | 第25页 |
| ·应用开发环境 | 第25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·实施方案 | 第26页 |
| ·车型参数的维护数据结构设计 | 第26-28页 |
| ·基本资料录入数据结构设计 | 第28页 |
| ·检修参数设置数据结构设计 | 第28-30页 |
| ·小辅修记录数据结构设计 | 第30-38页 |
| ·小辅修活票数据结构设计 | 第38-39页 |
| ·接车记录数据结构设计 | 第39-45页 |
| ·临修活票管理数据结构设计 | 第45-46页 |
| ·临修记录数据结构设计 | 第46-48页 |
| ·检修设备管理数据结构设计 | 第48页 |
| ·油水化验数据结构设计 | 第48-53页 |
| ·机车保养数据结构设计 | 第53-54页 |
| ·机车运用数据结构设计 | 第54页 |
| ·运行通报数据结构设计 | 第54-56页 |
| 第四章 企业铁路内燃机车检修管理信息系统的实现 | 第56-70页 |
| ·车型参数的窗体设计与实现 | 第56-57页 |
| ·基本资料录入窗体设计与实现 | 第57-58页 |
| ·检修参数设置窗体设计与实现 | 第58-60页 |
| ·小辅修记录窗体设计与实现 | 第60-61页 |
| ·小辅修活票窗体设计与实现 | 第61-62页 |
| ·接车记录窗体设计与实现 | 第62页 |
| ·临修活票管理窗体设计与实现 | 第62-63页 |
| ·临修记录窗体设计与实现 | 第63-64页 |
| ·检修设备管理窗体设计与实现 | 第64-65页 |
| ·油水化验窗体设计与实现 | 第65-66页 |
| ·机车保养窗体设计与实现 | 第66-67页 |
| ·机车运用窗体设计与实现 | 第67-68页 |
| ·运行通报窗体设计与实现 | 第68-70页 |
| 第五章 结论 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
