| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文选题背景 | 第7页 |
| ·汽车基本性能试验概述 | 第7-8页 |
| ·虚拟仪器的基本概念 | 第8-9页 |
| ·虚拟仪器概念的提出 | 第8-9页 |
| ·虚拟仪器技术的特点 | 第9页 |
| ·虚拟仪器技术在汽车性能试验中的应用 | 第9-10页 |
| ·国外应用情况 | 第9-10页 |
| ·国内应用情况 | 第10页 |
| ·课题的理论意义及应用价值 | 第10-11页 |
| ·课题的研究内容 | 第11-13页 |
| 2 基于虚拟仪器的汽车试验信息采集与处理系统总体设计 | 第13-28页 |
| ·系统需求分析 | 第13页 |
| ·试验参数分类汇总 | 第13-15页 |
| ·系统硬件的选取 | 第15-21页 |
| ·综合测试仪 | 第16-17页 |
| ·数据采集模块 | 第17-18页 |
| ·传感器 | 第18-21页 |
| ·系统软件开发平台的选取 | 第21-22页 |
| ·信息采集子系统软件开发平台的选取 | 第21-22页 |
| ·信息处理子系统软件开发平台的选取 | 第22页 |
| ·系统数据库的选取 | 第22-23页 |
| ·数据接口设计 | 第23-25页 |
| ·DASYLab与Access的数据接口设计 | 第23-24页 |
| ·VB与Access的数据接口设计 | 第24-25页 |
| ·系统界面设计 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于虚拟仪器的汽车试验信息采集子系统设计 | 第28-41页 |
| ·信息采集子系统总体设计 | 第28-30页 |
| ·功能模块划分与描述 | 第28-29页 |
| ·信息采集子系统程序流程设计 | 第29-30页 |
| ·信息采集子系统主要功能模块详细设计 | 第30-40页 |
| ·信息初始化模块 | 第32-33页 |
| ·控制模块 | 第33-34页 |
| ·A/D转换模块 | 第34页 |
| ·清零模块 | 第34-35页 |
| ·数字滤波模块 | 第35-36页 |
| ·传感器标定模块 | 第36-37页 |
| ·频谱分析模块 | 第37-38页 |
| ·信息显示模块 | 第38页 |
| ·信息记录模块 | 第38-39页 |
| ·信息采集子系统程序示例 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 汽车试验信息处理子系统设计 | 第41-59页 |
| ·信息处理子系统总体设计 | 第41-42页 |
| ·功能模块划分与描述 | 第41-42页 |
| ·信息处理子系统程序流程设计 | 第42页 |
| ·信息处理子系统主要功能模块详细设计 | 第42-57页 |
| ·数据导入模块 | 第42页 |
| ·数据显示模块 | 第42-45页 |
| ·数据截取模块 | 第45-46页 |
| ·软件滤波模块 | 第46-49页 |
| ·曲线拟合模块 | 第49-51页 |
| ·数值计算模块 | 第51-54页 |
| ·性能评价模块 | 第54-57页 |
| ·图表保存模块 | 第57页 |
| ·用户管理模块 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 汽车试验信息采集与处理系统数据库设计 | 第59-65页 |
| ·数据库需求分析 | 第59页 |
| ·数据库概念设计 | 第59-61页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第61-62页 |
| ·数据库物理结构设计 | 第62-64页 |
| ·数据库实施 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 汽车试验信息采集与处理系统的运行实例与可靠性分析 | 第65-79页 |
| ·系统运行环境 | 第65页 |
| ·软件环境 | 第65页 |
| ·硬件环境 | 第65页 |
| ·系统运行过程 | 第65-75页 |
| ·信息采集子系统运行过程 | 第65-68页 |
| ·信息处理子系统运行过程 | 第68-75页 |
| ·系统可靠性分析 | 第75-78页 |
| ·可靠性影响因素分析 | 第75-76页 |
| ·提高系统可靠性的措施分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 论文总结 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-83页 |