| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1．1 前言 | 第8页 |
| 1．2 齿轮修形及其对齿轮性能的影响 | 第8-9页 |
| 1．2．1 齿向修形 | 第8-9页 |
| 1．2．2 齿廓修形 | 第9页 |
| 1．3 齿轮修形理论的发展及现状 | 第9-12页 |
| 1．3．1 齿轮齿廓修形理论 | 第9-11页 |
| 1．3．2 齿轮齿向修形理论 | 第11-12页 |
| 1．4 齿轮修形工艺现状 | 第12-16页 |
| 1．4．1 齿轮传统修形工艺 | 第12-14页 |
| 1．4．2 齿轮非传统修形工艺介绍 | 第14-16页 |
| 1．5 本文研究的主要内容及思路 | 第16-18页 |
| 2 移动式成形阴极脉冲电化学齿轮修形的理论基础 | 第18-34页 |
| 2．1 脉冲电化学加工与法拉第定律 | 第18-19页 |
| 2．2 移动式阴极电化学去除的数学模型 | 第19-21页 |
| 2．3 移动式阴极脉冲电化学加工工艺分析 | 第21-32页 |
| 2．3．1 速度对加工的影响及齿向修形 | 第21-25页 |
| 2．3．2 间隙对加工的影响及齿廓修形 | 第25-27页 |
| 2．3．3 工具阴极厚度对加工的影响 | 第27-28页 |
| 2．3．4 移动式阴极对工件表面质量的影响 | 第28-31页 |
| 2．3．5 其它影响因素 | 第31-32页 |
| 2．4 非理想加工情况下考虑的因素 | 第32页 |
| 2．5 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 移动式阴极脉冲电化学加工基础实验研究 | 第34-44页 |
| 3．1 实验原理及总体结构设计 | 第34-35页 |
| 3．2 移动式阴极的设计 | 第35-38页 |
| 3．2．1 阴极设计概述 | 第35页 |
| 3．2．2 阴极材料的选择 | 第35页 |
| 3．2．3 阴极结构的设计 | 第35-38页 |
| 3．3 实验条件 | 第38页 |
| 3．4 实验结果及测量 | 第38-43页 |
| 3．5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 移动式阴极脉冲电化学齿轮修形实验研究 | 第44-54页 |
| 4．1 移动式阴极脉冲电化学齿轮修形技术方案的设计与选择 | 第44-47页 |
| 4．1．1 齿轮类零件脉冲电化学修形的特点及要求 | 第44页 |
| 4．1．2 修形方案的设计与选择 | 第44-47页 |
| 4．2 齿轮脉冲电化学齿轮修形实验 | 第47-52页 |
| 4．2．1 齿廓成形阴极结构设计 | 第47-48页 |
| 4．2．2 阴极形状曲线及齿廓修形 | 第48-50页 |
| 4．2．3 阴极速度分布及齿向修形 | 第50-51页 |
| 4．2．4 工装的研制 | 第51-52页 |
| 4．2．5 实验总体结构及工艺参数设定 | 第52页 |
| 4．3 实验结果 | 第52-54页 |
| 5 移动式阴极脉冲电化学修形控制系统设计 | 第54-66页 |
| 5．1 总体方案设计 | 第54-55页 |
| 5．2 步进电机的选型 | 第55-57页 |
| 5．2．1 结构类型的选择 | 第55-56页 |
| 5．2．2 步进电机参数选择 | 第56-57页 |
| 5．3 进电机驱动器及运动控制卡 | 第57-58页 |
| 5．4 软件设计部分 | 第58-65页 |
| 5．4．1 软件部分设计概要 | 第58-59页 |
| 5．4．2 调试模块程序设计 | 第59-61页 |
| 5．4．3 加工模块程序设计 | 第61-63页 |
| 5．4．4 分度误差分析及补偿 | 第63-65页 |
| 5．5 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录A 调试模块部分程序 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第76页 |