| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的提出 | 第10-11页 |
| ·减振器概述 | 第11-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| ·工具软件选择和介绍 | 第15-18页 |
| 2 减振器设计 | 第18-31页 |
| ·减振系统的一般原理 | 第18-23页 |
| ·新型减振器的设计 | 第23-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 ANSYS/LS-DYNA 的算法基础 | 第31-40页 |
| ·三种非线性的概念 | 第31-32页 |
| ·非线性问题的解法 | 第32-33页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 算法简介 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 减振系统的数值模拟过程 | 第40-74页 |
| ·减振系统的力学模型 | 第40-42页 |
| ·数值模拟的前处理和求解控制 | 第42-48页 |
| ·新型减振器脉冲力主瓣频率150HZ 的模拟结果 | 第48-50页 |
| ·新型减振器脉冲力主瓣频率750HZ、1800HZ 的模拟结果 | 第50-56页 |
| ·老减振器不同冲击力主瓣频率的数值模拟 | 第56-60页 |
| ·新型减振器不同弹簧刚度的数值模拟 | 第60-62页 |
| ·新型减振器不同橡胶材料参数的数值模拟 | 第62-64页 |
| ·新型减振器不同下接头质量的数值模拟 | 第64-66页 |
| ·新型减振器不同动摩擦系数的数值模拟 | 第66-68页 |
| ·新型减振器不同冲击波形的数值模拟 | 第68-71页 |
| ·新型减振器不同冲击强度的数值模拟 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 新型减振器的均匀设计 | 第74-80页 |
| ·均匀设计简介 | 第74-75页 |
| ·新型减振器动力特性拟合 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 减振器实验 | 第80-93页 |
| ·减振器实验 | 第80-89页 |
| ·有限元模拟结果与实验结果比较 | 第89-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 7 结论与展望 | 第93-95页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第101页 |