| 第一章 绪论 | 第1-39页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第17-19页 |
| ·项目后评价的特点 | 第19-21页 |
| ·国内外关于项目后评价理论研究和实际应用综述 | 第21-30页 |
| ·美国项目后评价状况 | 第21-24页 |
| ·加拿大项目后评价状况 | 第24-25页 |
| ·发展中国家印度项目后评价状况 | 第25页 |
| ·国际组织项目后评价发展状况 | 第25-27页 |
| ·理论研究进展 | 第27-30页 |
| ·国内项目后评价管理概况 | 第30-34页 |
| ·我国路桥投资项目后评价管理的发展 | 第30-31页 |
| ·我国路桥投资后评价管理的内容和程序 | 第31-32页 |
| ·我国路桥投资项目后评价管理现状与特点 | 第32-34页 |
| ·本文的研究目标和结构安排 | 第34-36页 |
| ·研究目标 | 第34页 |
| ·研究内容 | 第34-35页 |
| ·论文主要创新点 | 第35页 |
| ·论文结构安排 | 第35-36页 |
| ·研究的方法、技术路线与可行性分析 | 第36-38页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第36页 |
| ·可行性分析 | 第36-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第二章 路桥投资项目后评价管理模式和反馈机制研究 | 第39-60页 |
| ·路桥投资项目后评价管理模式研究 | 第39-55页 |
| ·路桥投资项目组织机构设置问题 | 第39-45页 |
| ·路桥投资项目后评价经费、时间与评价对象确定 | 第45-47页 |
| ·路桥投资项目后评价监管体系及作用研究 | 第47-53页 |
| ·路桥投资项目管理制度及政策制定 | 第53-55页 |
| ·路桥投资项目后评价反馈机制研究 | 第55-58页 |
| ·路桥投资项目后评价反馈机制的作用 | 第55-56页 |
| ·路桥投资项目后评价反馈控制过程 | 第56-58页 |
| ·路桥投资项目后评价反馈成果形式 | 第58页 |
| ·本章小节 | 第58-60页 |
| 第三章 基于优势粗糙集的路桥投资项目后评价方法 | 第60-70页 |
| ·基于优势关系的粗糙集方法 | 第61-63页 |
| ·优势关系 | 第61页 |
| ·基于优势关系的粗糙近似 | 第61-62页 |
| ·分类质量与约简 | 第62页 |
| ·偏好决策规则 | 第62-63页 |
| ·基于优势粗糙集的项目后评价 | 第63-69页 |
| ·偏好评价决策表的构建 | 第63-66页 |
| ·约简的搜寻与偏好决策规则的生成 | 第66-69页 |
| ·结束语 | 第69-70页 |
| 第四章 基于语言评估模型的路桥投资项目后评价 | 第70-89页 |
| ·引言 | 第70-72页 |
| ·语言判断矩阵次序一致性 | 第72-75页 |
| ·语言判断矩阵次序一致性检验方法 | 第72-74页 |
| ·语言判断矩阵次序一致性改进方法 | 第74-75页 |
| ·语言判断矩阵满意一致性 | 第75-79页 |
| ·语言判断矩阵满意一致性检定义 | 第75-76页 |
| ·语言判断矩阵满意一致性改进方法 | 第76-79页 |
| ·语言判断矩阵的权重求解方法研究 | 第79-80页 |
| ·语言评价信息的LOWA 集结算法 | 第80-81页 |
| ·案例研究 | 第81-88页 |
| ·评价指标体系 | 第81-84页 |
| ·评价数据及评估结果分析 | 第84-88页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| 第五章 路桥投资项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析模型 | 第89-119页 |
| ·引言 | 第89-90页 |
| ·项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析的方法 | 第90-92页 |
| ·项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析模型构建 | 第92-98页 |
| ·基于灰参数的项目过程灰色“追溯”肯定型网络模型算法 | 第98-102页 |
| ·节点时间参数及其计算方法 | 第99-100页 |
| ·作业时间参数及其计算方法 | 第100页 |
| ·灰色关键路线 | 第100-102页 |
| ·案例研究 | 第102页 |
| ·项目过程的灰色“追溯”GERT 网络模型的解析算法 | 第102-119页 |
| ·串联结构 | 第103-104页 |
| ·并联结构 | 第104-105页 |
| ·自环结构 | 第105-107页 |
| ·灰色“追溯”GERT 网络模型的计算方法 | 第107-114页 |
| ·案例研究 | 第114-119页 |
| 第六章 路桥投资项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析 | 第119-145页 |
| ·项目过程灰色“追溯”网络的事件后评价 | 第119-123页 |
| ·项目过程灰色“追溯”网络的事件后评价的范围 | 第123-139页 |
| ·前期管理评价 | 第123-125页 |
| ·建设期管理评价 | 第125-128页 |
| ·试运营评价 | 第128-129页 |
| ·技术评价 | 第129-130页 |
| ·消防系统评价 | 第130-131页 |
| ·项目建设质量评价 | 第131-133页 |
| ·卫生安全评价 | 第133-134页 |
| ·环境保护评价 | 第134-136页 |
| ·档案评价 | 第136-138页 |
| ·设计及概算控制评价 | 第138-139页 |
| ·南京二桥项目过程的灰色“追溯”网络评价与分析案例研究 | 第139-145页 |
| ·预可行性研究阶段（1）网络“追溯”评价与分析 | 第139-140页 |
| ·可行性研究与初步设计阶段（2）网络“追溯”评价与分析 | 第140-142页 |
| ·主体工程建设、接线工程初步设计和施工阶段（3）网络“追溯”评价与分析 | 第142-143页 |
| ·竣工与验收阶段（4）网络“追溯”评价与分析 | 第143-144页 |
| ·项目过程的总体评价与分析 | 第144-145页 |
| 第七章 基于小样本的路桥投资项目后评价流量预测方法－以南京二桥为例 | 第145-164页 |
| ·南京二桥项目建设概况 | 第145页 |
| ·南京二桥建设项目交通量预测总体思路 | 第145-148页 |
| ·南京二桥交通量预测思路 | 第145-147页 |
| ·江苏省长江及其各长江区段过江设施交通量预测思路 | 第147-148页 |
| ·南京二桥建设项目交通量预测与分析 | 第148-163页 |
| ·江苏省长江及其各长江区段过江交通量预测 | 第148-155页 |
| ·南京二桥交通流量预测分析 | 第155-163页 |
| ·本章小结 | 第163-164页 |
| 第八章 南京长江二桥投资项目后评价实证分析 | 第164-195页 |
| ·南京二桥项目后评价概述 | 第164-165页 |
| ·南京长江二桥建设项目后评价分析 | 第165-192页 |
| ·南京长江二桥建设项目过程后评价 | 第165-172页 |
| ·南京二桥建设项目财务和经济后评价 | 第172-180页 |
| ·南京二桥建设项目社会经济效益后评价 | 第180-186页 |
| ·南京二桥建设项目环境影响评价 | 第186-188页 |
| ·南京长江二桥建设项目目标持续性后评价 | 第188-192页 |
| ·南京二桥项目存在的问题及建议 | 第192-195页 |
| ·南京二桥建设项目存在的问题 | 第192-193页 |
| ·南京二桥建设项目的若干建议 | 第193-195页 |
| 第九章 总结与展望 | 第195-198页 |
| ·论文的总结 | 第195-196页 |
| ·研究展望 | 第196-198页 |
| 参考文献 | 第198-203页 |
| 致谢 | 第203-204页 |
| 博士期间的研究成果及发表的学术论文 | 第204-205页 |
