公路长隧道前馈式通风控制系统原理与方法研究
| 第1章 前言 | 第1-13页 |
| ·问题的提出及选题意义 | 第8页 |
| ·通风控制方法 | 第8-10页 |
| ·后馈式控制法 | 第8-9页 |
| ·程序控制法 | 第9页 |
| ·前馈控制法 | 第9-10页 |
| ·前馈式智能模糊控制法 | 第10页 |
| ·前馈式智能模糊控制系统原型的提出 | 第10-12页 |
| ·本文的工作及目的 | 第12-13页 |
| 第2章 CFD理论与应用 | 第13-28页 |
| ·CFD技术的发展简介 | 第13页 |
| ·CFD理论及应用特点 | 第13-15页 |
| ·关于传热和流体流动的控制方程 | 第15-17页 |
| ·关于紊流模型的计算方法 | 第17-18页 |
| ·离散化方法 | 第18-23页 |
| ·推导方法 | 第18-20页 |
| ·分布假设 | 第20页 |
| ·四项基本法则 | 第20-21页 |
| ·网格的划分 | 第21-23页 |
| ·有限差分离散方程的误差与性能分析 | 第23-26页 |
| ·相容性 | 第23-24页 |
| ·收敛性 | 第24页 |
| ·稳定性 | 第24-25页 |
| ·守恒性 | 第25页 |
| ·迁移特性 | 第25-26页 |
| ·常见的九种对流-扩散方程差分格式的比较 | 第26-28页 |
| 第3章 数学模型及程序编制 | 第28-49页 |
| ·模型简化 | 第28页 |
| ·连续方程 | 第28-29页 |
| ·伯诺里方程 | 第29-31页 |
| ·自然风阻力 | 第29-30页 |
| ·交通风力 | 第30-31页 |
| ·通风阻抗力 | 第31页 |
| ·对流-扩散方程 | 第31-33页 |
| ·对流迁移 | 第31页 |
| ·分散稀释 | 第31-32页 |
| ·对流-扩散方程建立 | 第32页 |
| ·污染源计算 | 第32-33页 |
| ·隧道纵向污染物分布规律 | 第33-47页 |
| ·一维非稳态对流-扩散方程程序编制 | 第33-34页 |
| ·影响程序收敛因素 | 第34-35页 |
| ·工程概况 | 第35页 |
| ·网格划分 | 第35-36页 |
| ·污染物浓度分布与隧道内初始污染物浓度关系 | 第36-40页 |
| ·污染物浓度分布与车辆在隧道内位置关系 | 第40-43页 |
| ·污染物浓度分布与隧道内平均车辆数关系 | 第43-46页 |
| ·隧道纵向污染物浓度分布规律 | 第46-47页 |
| ·需风量计算 | 第47页 |
| ·射流风机所需台数 | 第47-48页 |
| ·程序编制 | 第48-49页 |
| 第4章 隧道纵向通风的算例 | 第49-62页 |
| ·程序功能 | 第49页 |
| ·某公路隧道通风设计 | 第49-58页 |
| ·工程概况 | 第49页 |
| ·交通量及其组成 | 第49-50页 |
| ·各种工况下风机数的计算 | 第50-58页 |
| ·某公路隧道通风前馈式控制 | 第58-62页 |
| ·工程概况 | 第58页 |
| ·预测交通量及其组成 | 第58页 |
| ·根据预测交通流量进行前馈式预测 | 第58-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第67页 |
