| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstrct | 第5-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-16页 |
| ·客户点需求量无限制的车辆路线问题(VRPFD)研究的动机 | 第7-8页 |
| ·客户点需求量无限制的车辆路线问题(VRPFD)研究的意义 | 第8-9页 |
| ·客户点需求量无限制的车辆路线问题(VRPFD)研究的复杂性 | 第9-10页 |
| ·车辆路线问题研究的现状 | 第10-14页 |
| ·车辆路线问题研究的一般分类 | 第10-11页 |
| ·国外目前研究的现状 | 第11-14页 |
| ·国内目前研究的现状 | 第14页 |
| ·论文主要研究内容和成果 | 第14-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文成果 | 第15-16页 |
| 第二章 VRPFD问题描述与数学模型建立 | 第16-18页 |
| ·VRPFD问题描述 | 第16页 |
| ·数学模型建立 | 第16-18页 |
| 第三章 VRPFD模型求解的基本思路及初始解设计 | 第18-22页 |
| ·求解的基本思路 | 第18-21页 |
| ·定理1及证明 | 第19-20页 |
| ·定理2及证明 | 第20-21页 |
| ·初始解设计 | 第21-22页 |
| ·构造初始解 | 第21-22页 |
| 第四章 禁忌搜索(TS)算法设计 | 第22-40页 |
| ·TS算法原理介绍 | 第22-23页 |
| ·代表性TS算法在VRP中的应用回顾 | 第23-25页 |
| ·TS算法关键参数选取的一般原则 | 第25-28页 |
| ·对VRPFD初始解优化的TS算法设计 | 第28-40页 |
| ·邻域结构设计 | 第28-30页 |
| ·其它参数的设计与设置 | 第30-32页 |
| ·算法描述 | 第32-40页 |
| 第五章 算例及评价 | 第40-45页 |
| ·提供的实际算例背景及参数值列表 | 第40-42页 |
| ·初始解 | 第42-43页 |
| ·TS优化结果 | 第43页 |
| ·结果评价 | 第43-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
