民航座椅工艺信息系统关键技术研究与应用
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| ·CAPP发展概述 | 第7-8页 |
| ·制造企业对工艺信息化的迫切需求 | 第8-9页 |
| ·课题来源及论文主要内容 | 第9-11页 |
| ·课题来源及其意义 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 民航座椅工艺信息化过程及信息建模 | 第11-27页 |
| ·民航座椅生产工艺特点 | 第11-13页 |
| ·民航座椅工艺设计及管理存在的问题 | 第13-14页 |
| ·民航座椅工艺信息化功能需求分析 | 第14-16页 |
| ·民航座椅工艺信息化过程与内容 | 第16-17页 |
| ·民航座椅工艺信息系统总体结构 | 第17-20页 |
| ·面向对象的民航座椅工艺信息模型 | 第20-27页 |
| ·面向对象方法基本概念 | 第20-21页 |
| ·民航座椅工艺信息模型 | 第21-27页 |
| 第三章 民航座椅快速工艺设计 | 第27-43页 |
| ·基于典型工艺的检索式工艺设计 | 第27-38页 |
| ·典型工艺简介 | 第27页 |
| ·民航座椅典型工艺分类 | 第27-33页 |
| ·相似零件典型工艺检索的基本原理 | 第33-38页 |
| ·基于典型工序的组装式工艺设计 | 第38-40页 |
| ·工艺镀层余量的自动计算 | 第40-43页 |
| ·民航座椅工艺镀层的主要种类及要求 | 第40-41页 |
| ·工艺尺寸换算概述 | 第41页 |
| ·工艺镀层余量自动计算功能的设计与实现 | 第41-43页 |
| 第四章 民航座椅工艺技术状态及流程管理 | 第43-56页 |
| ·工艺版本管理 | 第43-48页 |
| ·工艺流程管理 | 第48-54页 |
| ·工艺流程管理的概念及其基本原理 | 第48-49页 |
| ·工艺流程管理体系结构 | 第49-50页 |
| ·工艺流程管理的关键技术 | 第50-52页 |
| ·民航座椅工艺流程管理 | 第52-54页 |
| ·工艺技术交接状态管理 | 第54-56页 |
| 第五章 工时定额子系统的研究与开发 | 第56-66页 |
| ·工时定额制定概述 | 第56-57页 |
| ·计算机辅助工时定额研究现状概述 | 第57-59页 |
| ·工时定额混合法计算模型 | 第59-60页 |
| ·民航座椅工时定额子系统结构及功能分析 | 第60-62页 |
| ·民航座椅工时定额子系统的开发 | 第62-66页 |
| ·数据库创建 | 第62-64页 |
| ·工时定额计算 | 第64-65页 |
| ·统计报表打印 | 第65-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·下一步工作 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 | 第72-76页 |
