| 0 绪论 | 第1-9页 |
| 0．1 论文研究的背景 | 第7-9页 |
| 0．1．1 济南轻骑铃木摩托车有限公司简介 | 第7-8页 |
| 0．1．2 加入WT0对摩托车企业的影响 | 第8页 |
| 0．1．3 轻骑铃木确立市场营销战略的紧迫性 | 第8-9页 |
| 0．2 论文的研究目的及意义 | 第9页 |
| 0．2．1 论文的研究目的 | 第9页 |
| 0．2．2 论文研究的意义 | 第9页 |
| 1 外部环境分析 | 第9-32页 |
| 1．1 摩托车工业状况 | 第9-11页 |
| 1．1．1 摩托车工业现状 | 第9-11页 |
| 1．1．2 摩托车工业面临的形势 | 第11页 |
| 1．2 摩托车行业结构分析 | 第11-24页 |
| 1．2．1 用五种压力模型分析行业结构 | 第11-13页 |
| 1．2．2 竞争者分析 | 第13-24页 |
| 1．3 摩托车行业“十五”规划 | 第24-26页 |
| 1．3．1 规划的主要目标 | 第24页 |
| 1．3．2 规划指导思想 | 第24-25页 |
| 1．3．3 重点发展的产品 | 第25页 |
| 1．3．4 主要措施 | 第25-26页 |
| 1．4 摩托车市场的潜在需求 | 第26-31页 |
| 1．4．1 从历史规律预测中国的摩托车发展 | 第26-27页 |
| 1．4．2 国内摩托车市场潜在需求分析 | 第27-29页 |
| 1．4．3 摩托车出口量将有大幅度增长 | 第29页 |
| 1．4．4 摩托车市场需求预测 | 第29-31页 |
| 1．5 环境要素分析 | 第31-32页 |
| 2 内部环境分析 | 第32-39页 |
| 2．1 轻骑铃木产品分析 | 第32-33页 |
| 2．2 轻骑铃木成本状况分析 | 第33-34页 |
| 2．2．1 成本构成与损益平衡分析 | 第33页 |
| 2．2．2 关键成本因素分析 | 第33-34页 |
| 2．2．3 降低成本的措施 | 第34页 |
| 2．3 与竞争对手比较竞争能力 | 第34-38页 |
| 2．4 优势和劣势分析 | 第38-39页 |
| 3 SWOT分析，确定营销方向和目标 | 第39-42页 |
| 3．1 SWOT矩阵分析 | 第39-40页 |
| 3．2 营销方向和营销目标的确定 | 第40-42页 |
| 3．2．1 轻骑铃木的营销方向 | 第40-41页 |
| 3．2．2 轻骑铃木的营销目标 | 第41-42页 |
| 4 市场营销战略的确定及营销策略组合 | 第42-46页 |
| 4．1 市场营销战略的确定 | 第42-43页 |
| 4．2 市场细分及目标市场选择 | 第43-44页 |
| 4．2．1 市场细分 | 第43页 |
| 4．2．2 轻骑铃木目标市场的选择 | 第43-44页 |
| 4．3 轻骑铃木市场定位 | 第44页 |
| 4．4 轻骑铃木营销策略组合 | 第44-46页 |
| 5 营销战略实施管理 | 第46-50页 |
| 5．1 组织管理 | 第46-48页 |
| 5．1．1 2002年组织机构状况 | 第46页 |
| 5．1．2 未来组织机构设置 | 第46-47页 |
| 5．1．3 组织管理和人员激励 | 第47-48页 |
| 5．2 市场营销控制 | 第48-50页 |
| 5．2．1 计划控制 | 第48-49页 |
| 5．2．2 销售费用控制 | 第49-50页 |
| 5．2．3 营销审计 | 第50页 |
| 6 结论 | 第50-51页 |
| 附录一 中国禁限牌城市名录 | 第51-52页 |
| 附录二 获“世界制造厂识别代号（VNI）”的摩托车企业一览表 | 第52-55页 |