网络计划技术及其在大连火车站工程管理中的应用
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 立项背景 | 第7页 |
| 1.2 大连火车站改扩建工程基本情况 | 第7-8页 |
| 1.3 网络计划技术的产生与发展 | 第8-10页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 网络计划技术的基本内容 | 第11-19页 |
| 2.1 什么是网络计划技术 | 第11页 |
| 2.2 网络计划技术的基本特点 | 第11-12页 |
| 2.3 网络计划的编制 | 第12-15页 |
| 2.4 网络计划的优化 | 第15-16页 |
| 2.5 网络计划的调整 | 第16-19页 |
| 第三章 网络计划技术中各工序间相关性的若干研究 | 第19-24页 |
| 3.1 引言 | 第19-20页 |
| 3.2 网络计划技术中诸工序相关性分析 | 第20-22页 |
| 3.3 工序相关性的网络计划举例 | 第22-24页 |
| 第四章 群体网络计划技术的具体应用 | 第24-29页 |
| 4.1 群体网络计划的对象与特点 | 第24-26页 |
| 4.2 群体网络计划的技术支持与基本假定 | 第26-27页 |
| 4.3 群体网络计划的特点和决策形式 | 第27-29页 |
| 第五章 大连火车站改扩建工程实例分析 | 第29-41页 |
| 5.1 施工组织计划 | 第29-33页 |
| 5.2 客流组织方案 | 第33-41页 |
| 第六章 网络计划技术的发展趋势及应用前景 | 第41-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-50页 |