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道岔用空冷贝氏体轨钢的研究

第一章 前言第1-23页
第二章 文献综述第23-36页
 2.1 贝氏体转变及贝氏体组织第23-26页
 2.2 贝氏体钢第26-27页
 2.3 国外贝氏体钢轨及辙叉的研究进展第27-35页
  2.3.1 简介第27-28页
  2.3.2 国外研究的目标及思路第28页
  2.3.3 成分的选择第28-29页
  2.3.4 性能及显微组织第29-33页
  2.3.5 各国贝氏体钢轨及辙叉研究的特点第33-35页
 2.4 国内贝氏体钢辙叉的研究情况简介第35-36页
第三章 本研究的目标及意义第36-39页
 3.1 我国AT尖轨使用中存在的主要问题第36-38页
 3.2 本研究的目标及意义第38-39页
第四章 试验钢成分设计及试验方案第39-46页
 4.1 贝氏体钢基础成分及合金元素的作用第39-41页
 4.2 贝氏体强化机理第41-44页
 4.3 试验钢成分设计及研究内容第44-46页
第五章 试验结果及分析讨论第46-80页
 5.1 常规力学性能试验第46-55页
  5.1.1 试验钢的冶炼及加工第46-49页
  5.1.2 拉伸及冲击试验第49-52页
  5.1.3 断裂韧性K_(IC)的测定第52-55页
 5.2 薄膜透射电镜显微组织分析第55-70页
  5.2.1 试样的制备第55-57页
  5.2.2 组织观察及分析第57-69页
  5.2.3 小结第69-70页
 5.3 试验钢连续冷却转变曲线图(CCT曲线)的测定第70-77页
  5.3.1 试验参数及Ac1、Ac3的测定第70-71页
  5.3.2 两组试验钢CCT曲线第71-76页
  5.3.3 小结第76-77页
 5.4 回火后试验钢的力学性能第77-78页
  5.4.1 力学性能测试结果第77页
  5.4.2 讨论第77-78页
 5.5 试验钢成本估算第78-80页
第六章 结论第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页
附录第85-88页

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