| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 课题研究意义 | 第7页 |
| 1．2 课题研究现状 | 第7-8页 |
| 1．3 课题研究的主要内容 | 第8-9页 |
| 第2章 集装箱运输的发展及配箱量研究的重要性 | 第9-17页 |
| 2．1 集装箱运输发展现状与趋势 | 第9-12页 |
| 2．2 集装箱配箱量研究的重要性 | 第12-17页 |
| 第3章 港口集装箱合理保有量的确定 | 第17-34页 |
| 3．1 现有配箱量计算方法的评价 | 第17-20页 |
| 3．1．1 影响集装箱配备量的主要因素 | 第17-18页 |
| 3．1．2 现有集装箱配备量计算方法的介绍 | 第18-20页 |
| 3．2 港口每日用箱量分布规律的研究 | 第20-24页 |
| 3．3 港口集装箱合理保有量的概念及考虑因素 | 第24-26页 |
| 3．4 在随机化模型下计算港口集装箱合理保有量 | 第26-27页 |
| 3．5 从经济效益和社会效益角度来确定船公司港口集装箱保有量 | 第27-34页 |
| 3．5．1 从经济效益角度来确定船公司港口集装箱保有量 | 第27-32页 |
| 3．5．2 从社会效益角度来确定港口集装箱保有量 | 第32-34页 |
| 第4章 船公司合理配箱量的确定 | 第34-37页 |
| 4．1 船公司集装箱配箱量的确定 | 第34-35页 |
| 4．2 统一管理集装箱可以降低船公司的配箱量 | 第35-37页 |
| 第5章 航运公司配箱量中自有箱和租箱量的确定 | 第37-45页 |
| 5．1 租箱的重要意义 | 第37-40页 |
| 5．2 存储论方法下的租箱确定 | 第40-45页 |
| 结束语 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 附录： | 第48-58页 |