| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·齿轮泵的研究现状 | 第7-8页 |
| ·本论文的意义及研究内容 | 第8-9页 |
| ·本论文的研究成果 | 第9-11页 |
| 第2章 复合齿轮泵基本理论 | 第11-19页 |
| ·复合齿轮泵工作原理 | 第11-13页 |
| ·结构原理 | 第11-12页 |
| ·理论流量 | 第12-13页 |
| ·复合齿轮泵的变量原理 | 第13-17页 |
| ·液压调速变量系统 | 第14-15页 |
| ·微机调速变量系统 | 第15-17页 |
| ·复合齿轮泵的配流机构 | 第17-18页 |
| ·复合齿轮泵的分类 | 第18-19页 |
| 第3章 复合齿轮泵径向液压力分析 | 第19-25页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·液压力分析 | 第19-25页 |
| ·中心轮液压力分析 | 第19-22页 |
| ·惰轮及内齿轮液压力分析 | 第22页 |
| ·三惰轮复合齿轮泵的径向液压力 | 第22-25页 |
| 第4章 复合齿轮泵的流量特性 | 第25-40页 |
| ·概述 | 第25-30页 |
| ·有关约定 | 第25-27页 |
| ·齿轮泵流量公式 | 第27-29页 |
| ·复合齿轮泵的流量 | 第29-30页 |
| ·复合齿轮泵啮合点初始位移分析 | 第30-34页 |
| ·外齿轮泵啮合点初始位移分析 | 第30-32页 |
| ·内齿轮泵啮合点初始位移分析 | 第32-34页 |
| ·复合齿轮泵瞬态流量分析 | 第34-40页 |
| ·第一类复合齿轮泵(Z_1=3k_1)瞬态流量 | 第34-36页 |
| ·第二类复合齿轮泵(Z_1=3k_1±1)瞬态流量 | 第36-39页 |
| ·结论 | 第39-40页 |
| 第5章 复合齿轮泵的优化设计 | 第40-84页 |
| ·概述 | 第40页 |
| ·复合齿轮泵优化设计数学模型 | 第40-50页 |
| ·设计变量 | 第41-42页 |
| ·目标函数 | 第42-44页 |
| ·约束条件 | 第44-50页 |
| ·优化方法 | 第50-65页 |
| ·一维探索最优化方法 | 第50页 |
| ·无约束问题最优化方法 | 第50-53页 |
| ·约束问题最优化方法 | 第53-63页 |
| ·复合齿轮泵优化方法 | 第63页 |
| ·整型化处理 | 第63-65页 |
| ·优化设计结果 | 第65-84页 |
| 第6章 样机制作及试验研究 | 第84-90页 |
| ·样机制作 | 第84-85页 |
| ·试验研究 | 第85-90页 |
| ·试验台及测试仪器框图 | 第85-87页 |
| ·试验结果及分析 | 第87-90页 |
| 第7章 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 攻读博士学位期间从事的科研项目和发表的学术论文 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |