| 内容提要 | 第1-7页 |
| 前言 | 第7-9页 |
| 一、广州市船舶交易市场概述 | 第9-14页 |
| （一） 广州市航运业的现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| （二） 船舶交易和船舶交易市场的概念 | 第11-12页 |
| （三） 广州市船舶交易市场现状 | 第12-14页 |
| 二、广州市船舶交易管理的现状 | 第14-18页 |
| （一） 广州市船舶交易管理的历史及运作 | 第14-15页 |
| （二） 加强船舶交易管理的重要性 | 第15-18页 |
| 三、国内外其他地区船舶交易管理概述 | 第18-28页 |
| （一） 国内其他地区船舶交易市场及管理的现状 | 第18-23页 |
| （二） 国内关于船舶交易管理研究情况 | 第23-25页 |
| （三） 国外关于船舶交易市场及管理情况 | 第25-28页 |
| 四、广州市船舶交易管理面临的主要问题及原因 | 第28-38页 |
| （一） 现有的广州市船舶交易管理机构政企不分 | 第28-29页 |
| （二） 现有的《广州市船舶交易管理规定》已不适应现实要求 | 第29-31页 |
| （三） 船舶交易双方在交纳有关税费时隐瞒真实交易价格 | 第31-33页 |
| （四） 各地的船舶交易收费标准不统一 | 第33-35页 |
| （五） 新造船舶为逃避国家税收故意按旧船交易办理过户手续 | 第35-36页 |
| （六） 一些政府职能部门对船舶交易管理缺乏沟通机制 | 第36-38页 |
| 五、解决船舶交易管理面临问题的对策 | 第38-47页 |
| （一） 重组广州市船舶交易管理专门机构 | 第38-39页 |
| （二） 重新修改完善《广州市船舶交易管理规定》 | 第39-42页 |
| （三） 拟建功能方便、具有一定规模的船舶交易市场 | 第42-43页 |
| （四） 建立船舶交易管理联席会议机制 | 第43-44页 |
| （五） 条件成熟时可引入国外先进的经纪人管理模式 | 第44-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 论文摘要 | 第50-52页 |
| Abstract | 第52-53页 |
