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基于动力特性的甲板平台吊装方案设计研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-18页
   ·引言第8-10页
   ·国内外研究概况及存在的问题第10-16页
     ·国内吊装施工研究情况第10-15页
     ·国外吊装施工研究情况第15-16页
   ·现有研究方法中的问题及本文的主要工作第16-18页
     ·现有研究方法中的问题第16-17页
     ·本文的主要工作第17-18页
第二章 结构动力学基础知识及吊装体系分析方法简介第18-21页
   ·结构动力学基础知识第18页
   ·有限元简介第18-19页
   ·现有大型构件吊装体系分析方法简介第19-21页
     ·结构力学分析法第19-20页
     ·能量法第20-21页
第三章 基于动力特性的构件吊装体系分析方法研究第21-42页
   ·引言第21页
   ·基于动力特性的吊装体系分析方法第21-41页
     ·空间有限元模型的建立第22-23页
     ·基本模型的模态计算及结果分析第23-26页
     ·吊装体系模态影响因素分析第26-39页
     ·吊装体系最佳钢丝绳倾角范围的确定第39-41页
   ·小结第41-42页
第四章 基于动力特性的甲板平台吊装方案设计研究第42-57页
   ·工程概况第42-44页
   ·有限元分析第44-55页
     ·原吊装方案有限元分析第46-50页
     ·改进后吊装方案有限元分析第50-55页
   ·三种吊装方案模态结果对比分析第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第五章 结论与展望第57-59页
   ·结论第57-58页
   ·展望第58-59页
参考文献第59-63页
致谢第63页

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