工程车辆安全保护结构数字化试验平台研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·ROPS的国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·国外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 翻车保护结构的性能要求 | 第16-24页 |
| ·翻车保护结构的定义 | 第16页 |
| ·挠曲极限量的定义 | 第16-17页 |
| ·性能要求 | 第17-19页 |
| ·试验方法 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 ROPS设计计算研究 | 第24-38页 |
| ·ROPS变形过程及设计准则 | 第24-25页 |
| ·ROPS的变形过程 | 第24-25页 |
| ·ROPS的设计准则 | 第25页 |
| ·弹塑性阶段ROPS挠度计算 | 第25-29页 |
| ·ROPS的数学计算模型 | 第25-26页 |
| ·弹塑性阶段挠度计算方法 | 第26-29页 |
| ·ROPS极限载荷的确定 | 第29-36页 |
| ·机构法计算极限载荷 | 第29-30页 |
| ·增量变刚度法计算极限载荷 | 第30-36页 |
| ·ROPS的挠度计算 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 ROPS数字化计算平台研究 | 第38-44页 |
| ·数字化设计 | 第38页 |
| ·基于MATLAB的ROPS数字化计算平台开发 | 第38-43页 |
| ·MATLAB图形用户界面设计 | 第38-39页 |
| ·ROPS的主要参数 | 第39-40页 |
| ·ROPS图形用户界面开发 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 ROPS数字化试验平台研究 | 第44-70页 |
| ·参数化有限元模型的建立 | 第44-49页 |
| ·ROPS参数的提取 | 第45-47页 |
| ·基于梁单元理论的ROPS建模 | 第47-49页 |
| ·ANSYS二次开发语言简介 | 第49-51页 |
| ·APDL语言简介 | 第49-50页 |
| ·UIDL语言简介 | 第50-51页 |
| ·APDL语言在本文中的应用 | 第51页 |
| ·ROPS有限元模块开发 | 第51-57页 |
| ·模块菜单的编写 | 第51-52页 |
| ·模块对话框的编写 | 第52-57页 |
| ·基于ROPS数字化试验平台的仿真算例 | 第57-68页 |
| ·ROPS参数的确定 | 第58页 |
| ·载荷及边界条件 | 第58-59页 |
| ·最小侧向承载能力分析 | 第59-61页 |
| ·最小能量吸收能力分析 | 第61-63页 |
| ·垂直承载能力分析 | 第63-65页 |
| ·纵向承载能力分析 | 第65-68页 |
| ·ROPS仿真算例的试验验证 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 摘要 | 第77-79页 |
| Abstract | 第79-81页 |
