六主轴数控车床床身有限元分析与结构优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·多轴数控机床国内外发展概况 | 第10-14页 |
| ·数控机床发展概况 | 第10-11页 |
| ·数控多主轴机床发展概况 | 第11-14页 |
| ·多轴数控机床存在的问题 | 第14-17页 |
| ·几何误差对加工精度的影响 | 第15页 |
| ·热变形对加工精度的影响 | 第15-16页 |
| ·振动对加工精度的影响 | 第16页 |
| ·伺服系统对加工精度的影响 | 第16-17页 |
| ·选题的目的及意义 | 第17-18页 |
| 第二章 机床结构动态分析理论及软件基础 | 第18-29页 |
| ·结构模态分析 | 第18-20页 |
| ·结构模态分析的概念 | 第18页 |
| ·模态分析理论 | 第18-20页 |
| ·有限元方法及其在机械结构动力学分析中的应用 | 第20-24页 |
| ·有限元方法概述 | 第21-22页 |
| ·有限元方法的基本解题步骤 | 第22-23页 |
| ·机械结构动力学分析的有限元法 | 第23-24页 |
| ·基于动力学分析的机床结构优化 | 第24-25页 |
| ·动力学分析的软件支撑条件 | 第25-29页 |
| ·ANSYS软件的主要功能及特点 | 第25-27页 |
| ·ANSYS结构分析的过程 | 第27页 |
| ·Solidworks三维实体建模软件 | 第27-29页 |
| 第三章 床身结构的有限元建模 | 第29-36页 |
| ·建模的几个基本问题 | 第29-30页 |
| ·床身结构建模方法 | 第30-31页 |
| ·圆角对拉压变形影响的验证 | 第31-32页 |
| ·床身有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·有限元模型单元的选取和网格生成 | 第33-36页 |
| 第四章 床身的动态特性分析 | 第36-46页 |
| ·模态分析的基本思想 | 第36-37页 |
| ·模态分析的一般过程 | 第37-38页 |
| ·CK2120X6 车床床身的模态分析 | 第38-43页 |
| ·三维模型的导入及网格划分 | 第38页 |
| ·加载并进行求解 | 第38-40页 |
| ·模态扩展 | 第40-41页 |
| ·观察求解结果 | 第41-43页 |
| ·模态结果分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 床身结构改进设计 | 第46-61页 |
| ·结构改进设计的基本思想 | 第46-48页 |
| ·床身筋板优化布局 | 第48-51页 |
| ·基于元结构的床身变量化结构分析 | 第51-55页 |
| ·元结构的概念 | 第51-52页 |
| ·筋格出砂孔形状和尺寸与筋格固有频率的关系 | 第52-54页 |
| ·筋格边长和筋格筋板厚度对筋格固有频率的影响 | 第54-55页 |
| ·床身优化方案 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 在校研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
