首页--工业技术论文--电工技术论文--电气测量技术及仪器论文--电数量的测量及仪表论文

交流异步电力测功机系统的设计与建模

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-16页
第1章 绪论第16-24页
   ·本文背景和国内外发动机测试的发展与现状第16-17页
   ·国内外测功机及其控制技术的发展和现状第17-20页
     ·水力测功机第17-18页
     ·电涡流测功机第18页
     ·电力测功机第18-20页
   ·本文涉及的基本问题和研究对策第20-22页
     ·电力测功机系统以及油门控制器的设计第21页
     ·电力测功机系统的原理、数学模型与仿真验证第21-22页
   ·本文的课题来源及主要内容安排第22-24页
第2章 交流异步电力测功系统的基本原理第24-33页
   ·交流异步测功机系统测功原理第24-28页
     ·测功(即发电)运行稳态转矩分析第25-26页
     ·拖动(即电动)运行稳态转矩分析第26-28页
   ·电力测功机系统工作稳定性分析第28-30页
     ·测功运行工作稳定性分析第28-30页
     ·拖动运行工作稳定性分析第30页
   ·发动机性能测试内容与要求第30-32页
     ·负荷特性第30-31页
     ·速度特性第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 交流异步电力测功机系统的设计第33-39页
   ·控制系统组成第33-34页
   ·实时控制子系统第34-36页
     ·转矩检测及其处理模块第34-35页
     ·转速检测及其处理模块第35-36页
   ·人机交互子系统第36-37页
   ·控制系统软件结构第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 油门控制器的设计第39-48页
   ·油门控制器的作用和在系统中的关键地位第39页
   ·油门控制器设计方案的比较和选择第39-47页
     ·油门控制器的工作原理第39-40页
     ·油门控制器设计方案的比较第40-42页
     ·基于模拟电路的油门控制器控制电路的组成第42-46页
     ·调试中出现的主要问题及解决方法第46-47页
   ·实验结果分析第47页
   ·本章小结第47-48页
第5章 交流异步测功机系统的上位机程序设计第48-57页
   ·虚拟仪器技术及其开发平台第48-50页
   ·程序模块的划分第50-56页
     ·电力测功机系统的主程序模块第50-52页
     ·系统试验界面的设计第52页
     ·初始化模块设计第52-53页
     ·数据采集模块的设计第53-55页
     ·报表处理模块的设计第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第6章 测功系统的数学模型与模拟仿真第57-83页
   ·交流异步电力测功机的仿真模型第57-64页
     ·三相坐标系中的数学模型第57-59页
     ·两相坐标系中的数学模型第59-63页
     ·交流异步电力测功机系统仿真模型的建立第63-64页
   ·变频器的仿真模型第64-66页
     ·变频器的数学模型第64-65页
     ·变频器的仿真模型第65-66页
   ·发动机模型的建立第66-71页
     ·歧管动力学子模型第67-68页
     ·曲轴动力学子模型第68-70页
     ·燃油动力学子模型第70页
     ·摩托车发动机的整体模型第70-71页
     ·油门控制器的数学模型第71页
   ·系统的整体仿真模型第71-73页
   ·系统仿真的控制算法第73-82页
     ·传统PID 算法第73-76页
     ·单神经元PID 算法第76-80页
     ·单神经元PID 算法的改良设计第80-82页
   ·本章小结第82-83页
第7章 模型仿真结果与实验结果的分析与比较第83-88页
   ·模型仿真与试验具备的条件第83-84页
     ·试验条件第83-84页
   ·负荷特性实验与仿真第84-85页
   ·速度特性实验与仿真第85-87页
   ·结果分析与结论第87-88页
结论第88-90页
参考文献第90-93页
致谢第93-94页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录第94-95页
附录B 交流异步电力测功机的S 函数第95-97页
附录C 单神经元PID 的S 函数第97-98页

论文共98页,点击 下载论文
上一篇:基于谐波分析的高速电主轴电机设计方法研究
下一篇:农电网通信接入方式的研究和选择