| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·世界铁路枢纽客运系统现状 | 第12-14页 |
| ·我国铁路枢纽客运系统研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15-17页 |
| 第2章 南宁铁路枢纽及枢纽地区概况 | 第17-26页 |
| ·枢纽地区概况 | 第17-20页 |
| ·枢纽地区经济状况 | 第17-20页 |
| ·南宁铁路枢纽概况 | 第20-26页 |
| ·南宁铁路枢纽历史沿革 | 第20-21页 |
| ·南宁铁路枢纽既有概况 | 第21-24页 |
| ·既有南宁枢纽存在问题 | 第24-26页 |
| 第3章 铁路枢纽客运系统布局及规划理论 | 第26-52页 |
| ·客运站 | 第26-30页 |
| ·客运站的布置图 | 第26-29页 |
| ·客运站作业及设备 | 第29页 |
| ·客运站客运设备 | 第29-30页 |
| ·客车整备所 | 第30-31页 |
| ·客车整备所的设备 | 第30页 |
| ·客车整备所布置图 | 第30-31页 |
| ·铁路枢纽客运系统布局 | 第31-41页 |
| ·铁路枢纽中客运系统的布局形式 | 第31-40页 |
| ·客运站在铁路枢纽中的数量 | 第40-41页 |
| ·铁路枢纽客运系统规划思路 | 第41-42页 |
| ·铁路枢纽客运站布局规划的思路与方法 | 第42-45页 |
| ·客运站布局规划的基本要求 | 第42-43页 |
| ·铁路枢纽客运站布局规划考虑因素 | 第43-44页 |
| ·铁路枢纽客运站布局规划方案的确定 | 第44-45页 |
| ·客运专线引入既有铁路枢纽的客运系统布局 | 第45-52页 |
| ·客运专线的特点 | 第45-46页 |
| ·客运专线引入铁路枢纽客运系统布局影响因素分析 | 第46-47页 |
| ·客运专线引入既有铁路枢纽客运站布局 | 第47-52页 |
| 第4章 南宁铁路枢纽客运系统规划 | 第52-67页 |
| ·南宁铁路枢纽既有客运系统分析 | 第52-55页 |
| ·既有南宁客站概况 | 第52-53页 |
| ·既有南宁客车整备所概况 | 第53页 |
| ·既有南宁客站与南宁铁路枢纽的关系 | 第53-55页 |
| ·南宁铁路枢纽客运系统规划思路 | 第55-56页 |
| ·南宁铁路枢纽客运系统规划原则 | 第56-57页 |
| ·南宁铁路枢纽范围 | 第56-57页 |
| ·南宁铁路枢纽客运系统规划年度界定 | 第57页 |
| ·南宁铁路枢纽路网组成 | 第57页 |
| ·南宁铁路枢纽客运系统 | 第57页 |
| ·南宁市城市总体规划 | 第57-61页 |
| ·南宁城市规划与城市公共交通规划 | 第57-59页 |
| ·公路规划与港口规划 | 第59-60页 |
| ·北部湾城市群铁路网规划 | 第60-61页 |
| ·研究年度枢纽客运量 | 第61页 |
| ·枢纽客运通道通过能力加强方案 | 第61-62页 |
| ·南宁南～那罗区间扩能方案 | 第61页 |
| ·南宁南～江西村区间扩能方案 | 第61-62页 |
| ·枢纽格局与客车最佳走行径路 | 第62页 |
| ·枢纽客运站布局规划 | 第62-67页 |
| ·既有南宁客站扩建方案 | 第63页 |
| ·北湖客车技术整备所改造方案 | 第63-64页 |
| ·新建第二客站方案 | 第64页 |
| ·新建第二客站址方案分析 | 第64-67页 |
| 第5章 枢纽二客运站布局方案评价综合分析 | 第67-83页 |
| ·评价体系的构建 | 第67-69页 |
| ·层次分析法基本理论及权值计算方法 | 第69-73页 |
| ·南宁铁路枢纽二客站选址最佳方案确定 | 第73-83页 |
| 结束语 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 附录1: 第二客站站址方案主要工程数量及投资比较表 | 第88-89页 |
| 附录2: 赋值后的评价因素判断矩阵表及计算原始数据 | 第89-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第97页 |