高速公路项目进度管理中制约因素的灰色研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·问题研究的背景 | 第12-15页 |
| ·高速公路项目管理的概念 | 第12-13页 |
| ·项目管理的状况 | 第13-14页 |
| ·意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容、研究方案及路线 | 第15-20页 |
| ·研究的内容 | 第15-18页 |
| ·研究的方案及路线 | 第18-20页 |
| 2 研究的对象 | 第20-27页 |
| ·高速公路概况 | 第20-22页 |
| ·工程项目的进度管理 | 第22-24页 |
| ·工程项目进度管理的要素构成 | 第24-25页 |
| ·工程项目的进度管理内容 | 第25-27页 |
| 3 研究的理论和模型 | 第27-37页 |
| ·灰色理论 | 第27-31页 |
| ·理论和特点 | 第27-28页 |
| ·理论基础 | 第28-31页 |
| ·灰色模型 | 第31-35页 |
| ·模型的选择 | 第31-33页 |
| ·算法流程 | 第33页 |
| ·工期预测 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 4 实例分析 | 第37-50页 |
| ·实例简介 | 第37-45页 |
| ·灰色系统理论对传统工期预测的改进 | 第45页 |
| ·用灰色系统理论对实例进行分析具体步骤 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·主要工作和成果 | 第50-51页 |
| ·不足之处 | 第51页 |
| ·今后努力的方向 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |