| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 图表清单 | 第12-13页 |
| 1 绪论 | 第13-25页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第14-16页 |
| ·既有桥梁评估方法 | 第16-21页 |
| ·基于实桥调查的经验方法 | 第17页 |
| ·专家系统评估方法 | 第17页 |
| ·基于设计规范法 | 第17-18页 |
| ·静载试验法 | 第18-19页 |
| ·模糊综合法 | 第19页 |
| ·基于可靠度理论的评估方法 | 第19-20页 |
| ·动力评估法 | 第20-21页 |
| ·既有预应力桥梁评估研究现状与问题 | 第21-23页 |
| ·既有预应力桥梁评估研究现状 | 第21-22页 |
| ·既有预应力桥梁评估中存在的问题 | 第22-23页 |
| ·本文的研究思路和主要内容 | 第23-25页 |
| 2 桥梁承载力演变规律与影响因素分析 | 第25-42页 |
| ·桥梁承载力演变规律 | 第25-26页 |
| ·桥梁承载力的演变 | 第25-26页 |
| ·预应力梁桥承载力影响因素 | 第26页 |
| ·混凝土碳化 | 第26-28页 |
| ·碳化深度预测模型 | 第26-27页 |
| ·应力状态下碳化深度预测 | 第27-28页 |
| ·碳化对结构性能影响 | 第28页 |
| ·氯离子侵蚀 | 第28页 |
| ·普通钢筋及预应力筋的锈蚀 | 第28-34页 |
| ·钢筋锈蚀机理 | 第29-30页 |
| ·钢筋锈蚀相关计算模型 | 第30-33页 |
| ·钢筋锈蚀对承载力的影响 | 第33-34页 |
| ·碱-集料反应 | 第34-35页 |
| ·冻融破坏 | 第35-36页 |
| ·预应力混凝土开裂 | 第36-39页 |
| ·预应力混凝土常见裂缝产生原因及类型 | 第36-37页 |
| ·预应力混凝土裂缝危害 | 第37-38页 |
| ·裂缝与承载力评估 | 第38-39页 |
| ·预应力损失对承载力影响 | 第39-41页 |
| ·有效预应力测定方法 | 第39-41页 |
| ·有效预应力与剩余承载力 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 既有预应力桥梁抗力概率模型与荷载概率模型 | 第42-59页 |
| ·既有预应力桥梁抗力模型 | 第42-49页 |
| ·既有结构抗力的不定性 | 第42-45页 |
| ·既有预应力梁桥结构抗力概率模型 | 第45-46页 |
| ·预应力混凝土T梁桥抗力概率模型 | 第46-48页 |
| ·既有预应力梁桥抗力衰减简化概率模型 | 第48-49页 |
| ·既有预应力桥梁荷载模型 | 第49-58页 |
| ·桥梁活荷载常用随机过程模型 | 第49-51页 |
| ·既有桥梁恒载效应模型 | 第51-52页 |
| ·汽车荷载效应模型 | 第52-57页 |
| ·人群荷载效应概率模型 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 4 承载能力极限状态下既有预应力梁桥承载力评估 | 第59-69页 |
| ·既有结构可靠度理论 | 第59-61页 |
| ·时变可靠度计算模型 | 第59-60页 |
| ·时变可靠度定义 | 第60页 |
| ·时变可靠度简化求解方法 | 第60-61页 |
| ·考虑抗力时变的目标可靠指标 | 第61-63页 |
| ·既有预应力桥梁可靠性评估 | 第63-65页 |
| ·算例分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 正常使用极限状态下既有预应力梁桥抗裂承载力评估 | 第69-83页 |
| ·正常使用极限状态下预应力梁的抗裂承载力 | 第69-70页 |
| ·支持向量机的基本原理与应用 | 第70-75页 |
| ·VC维和SRM | 第70-71页 |
| ·用于分类的支持向量机 | 第71-73页 |
| ·用于回归的支持向量机 | 第73-75页 |
| ·基于有限元的预应力梁模态分析 | 第75-79页 |
| ·基于支持向量机的有效预应力识别 | 第79-80页 |
| ·LS-SVM回归分析 | 第79页 |
| ·BP人工神经网络回归分析 | 第79-80页 |
| ·对比分析 | 第80页 |
| ·抗裂承载力评估 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-86页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第91页 |