四配流窗口轴向柱塞马达特性研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 能量回收及柱塞马达研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 四配流窗口轴向柱塞马达理论及仿真模型 | 第16-34页 |
| 2.1 Amesim仿真简介 | 第16-17页 |
| 2.2 普通斜盘轴向柱塞马达原理及仿真模型 | 第17-23页 |
| 2.2.1 轴向柱塞马达特性分析 | 第17-20页 |
| 2.2.2 单柱塞模型 | 第20-22页 |
| 2.2.3 轴向柱塞马达配流模型 | 第22-23页 |
| 2.3 10柱塞四配流窗口轴向柱塞马达建模 | 第23-32页 |
| 2.3.1 四配流窗口轴向柱塞马达工作原理 | 第23-25页 |
| 2.3.2 四配流窗口轴向柱塞马达模型 | 第25-30页 |
| 2.3.3 过渡三角槽对压力特性的影响 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 回转平台负载特性及参数匹配 | 第34-39页 |
| 3.1 普通回转节能系统的分析 | 第34-35页 |
| 3.2 四配流窗口马达回路 | 第35页 |
| 3.3 回转平台相关参数的确定 | 第35-39页 |
| 3.3.1 马达参数确定 | 第35-36页 |
| 3.3.2 回转平台转动惯量 | 第36-37页 |
| 3.3.3 蓄能器参数 | 第37-38页 |
| 3.3.4 蓄能器模型 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39页 |
| 第四章 仿真研究和样机试制及空载实验 | 第39-58页 |
| 4.1 主腔油口启动特性 | 第39-44页 |
| 4.2 回转平台制动及蓄能器释能启动 | 第44-49页 |
| 4.3 蓄能器辅助下的启动工况 | 第49-52页 |
| 4.4 样机加工和空载实验分析 | 第52-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-62页 |
| 5.1 论文总结 | 第58-59页 |
| 5.2 论文主要创新点 | 第59页 |
| 5.3 工作展望 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
