青岛港口工业遗产的保护与再利用研究
摘要 | 第9-10页 |
abstract | 第10-11页 |
第1章 绪论 | 第12-18页 |
1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.2 相关概念及研究对象界定 | 第13-14页 |
1.2.1 相关概念 | 第13-14页 |
1.2.2 研究对象 | 第14页 |
1.3 研究的目的、意义及创新点 | 第14-15页 |
1.3.1 研究目的 | 第14页 |
1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.3.3 创新点 | 第15页 |
1.4 研究的方法、内容与框架 | 第15-18页 |
1.4.1 研究方法 | 第15页 |
1.4.2 研究内容 | 第15-17页 |
1.4.3 研究框架 | 第17-18页 |
第2章 国内外港口工业遗产研究概述 | 第18-40页 |
2.1 国内外研究综述 | 第18-20页 |
2.1.1 国内外工业遗产保护研究 | 第18-20页 |
2.1.2 国内外港口工业遗产保护研究 | 第20页 |
2.2 国内外港口工业遗产保护与再利用实例 | 第20-36页 |
2.2.1 区域保护改建案例 | 第20-27页 |
2.2.2 港口地段保护改建案例 | 第27-34页 |
2.2.3 单体遗存保护改建案例 | 第34-36页 |
2.3 国内外港口工业遗产保护与再利用模式探究 | 第36-38页 |
2.3.1 区域保护与再利用 | 第36-37页 |
2.3.2 港口地段保护与再利用 | 第37页 |
2.3.3 单体遗存保护与再利用 | 第37-38页 |
2.4 小结 | 第38-40页 |
第3章 历史脉络及其现状特征 | 第40-80页 |
3.1 历史脉络 | 第40-51页 |
3.1.1 萌芽阶段 | 第42-43页 |
3.1.2 兴盛阶段 | 第43-46页 |
3.1.3 迟缓阶段 | 第46-47页 |
3.1.4 青岛港口工业发展的稳步阶段 | 第47-51页 |
3.2 现状 | 第51-71页 |
3.2.1 港口 | 第51-61页 |
3.2.2 建筑物 | 第61-64页 |
3.2.3 构筑物 | 第64-68页 |
3.2.4 交通 | 第68-71页 |
3.3 特征 | 第71-75页 |
3.3.1 空间布局特征 | 第71-72页 |
3.3.2 权属特征 | 第72页 |
3.3.3 规模特征 | 第72页 |
3.3.4 年代特征 | 第72-73页 |
3.3.5 建筑形式特征 | 第73-75页 |
3.4 保护与再利用优势与问题 | 第75-79页 |
3.4.1 保护与再利用优势 | 第75-76页 |
3.4.2 问题 | 第76-79页 |
3.5 小结 | 第79-80页 |
第4章 保护与再利用原则及策略 | 第80-92页 |
4.1 青岛港口工业遗产的构成 | 第80-83页 |
4.1.1 物质要素 | 第81-82页 |
4.1.2 自然要素 | 第82页 |
4.1.3 文化要素 | 第82-83页 |
4.2 保护与再利用原则 | 第83-85页 |
4.2.1 尊重性原则 | 第83页 |
4.2.2 共生性原则 | 第83-84页 |
4.2.3 可识别性原则 | 第84页 |
4.2.4 合理性原则 | 第84-85页 |
4.2.5 整体性原则 | 第85页 |
4.3 保护与再利用的策略及其相应模式 | 第85-91页 |
4.3.1 改善环境,绿色开发 | 第85-87页 |
4.3.2 功能置换,整合资源 | 第87-88页 |
4.3.3 调整结构,以用促保 | 第88-90页 |
4.3.4 整体规划,多中心组合利用 | 第90-91页 |
4.4 小结 | 第91-92页 |
第5章 保护与再利用的整体规划建议 | 第92-104页 |
5.1 宏观 | 第92-99页 |
5.1.1 点 | 第92-96页 |
5.1.2 线 | 第96-98页 |
5.1.3 面 | 第98-99页 |
5.2 微观 | 第99-102页 |
5.2.1 单体遗存 | 第99-101页 |
5.2.2 附属空间 | 第101-102页 |
5.3 小结 | 第102-104页 |
第6章 结论与展望 | 第104-106页 |
6.1 结论 | 第104页 |
6.2 展望 | 第104-106页 |
参考文献 | 第106-110页 |
攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第110-112页 |
致谢 | 第112页 |