| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·现代逆变技术的概述 | 第12-13页 |
| ·现代逆变技术的概念 | 第12页 |
| ·现代逆变技术的种类 | 第12页 |
| ·现代逆变技术的基本结构 | 第12-13页 |
| ·逆变器低频输入特性 | 第13-14页 |
| ·低频纹波电流对燃料电池的影响 | 第14-15页 |
| ·抑制低频纹波电流的措施 | 第15-17页 |
| ·两级式逆变器中间母线电容 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 抑制两级式逆变器输入侧低频纹波电流的策略 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·直直变换器的二端口模型 | 第20-22页 |
| ·非理想Buck 变换器的小信号建模分析 | 第22-27页 |
| ·非理想Buck 变换器在CCM 模式下主电路小信号模型 | 第23页 |
| ·电压型控制非理想Buck 变换器闭环小信号模型分析 | 第23-25页 |
| ·电流型控制非理想Buck 变换器闭环小信号模型分析 | 第25-27页 |
| ·闭环控制非理想Buck 变换器二端口模型 | 第27页 |
| ·基于Buck 变换器的电流反向增益传递函数和输出阻抗仿真分析 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 两级式逆变器前级直直变换器的设计 | 第32-53页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·前级DC/DC 变换器 | 第32-40页 |
| ·DC/DC 变换器工作原理分析 | 第33-34页 |
| ·推挽正激变换器变压器设计 | 第34-36页 |
| ·开关管的选取 | 第36-37页 |
| ·整流二极管的选取 | 第37页 |
| ·箝位电容的设计 | 第37-38页 |
| ·输出滤波电感的设计 | 第38-39页 |
| ·输出滤波电容的设计 | 第39页 |
| ·输入滤波电容的设计 | 第39页 |
| ·缓冲吸收电路的设计 | 第39-40页 |
| ·后级双Buck 逆变器 | 第40-42页 |
| ·DC/DC 变换器控制电路的设计 | 第42-49页 |
| ·推挽正激变换器小信号模型 | 第42-45页 |
| ·控制电路的设计方法 | 第45-47页 |
| ·推挽正激变换器控制电路的设计 | 第47-49页 |
| ·仿真及实验验证 | 第49-53页 |
| 第四章 两级式逆变器稳定性的研究 | 第53-62页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·两级式逆变器稳定性问题的分析 | 第53-57页 |
| ·两级式逆变器前级直直变换器的优化设计 | 第57-59页 |
| ·仿真及实验验证 | 第59-62页 |
| 第五章 结束语 | 第62-63页 |
| ·本文的主要工作 | 第62页 |
| ·下一步工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第67页 |
