高速公路联网收费稽查管理系统设计与实现
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
1 绪论 | 第12-19页 |
1.1 背景及意义 | 第12-14页 |
1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
1.1.2 意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
1.3 研究内容 | 第17页 |
1.4 论文组织结构 | 第17-19页 |
2 系统关键技术 | 第19-22页 |
2.1 基于.NET平台的开发模式 | 第19-20页 |
2.1.1 C | 第19页 |
2.1.2 WPF界面框架 | 第19-20页 |
2.2 数据库技术及SQL语言 | 第20页 |
2.3 ADO.NET数据访问技术 | 第20-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
3 系统需求分析 | 第22-31页 |
3.1 业务简述 | 第22-24页 |
3.1.1 征收业务 | 第22页 |
3.1.2 稽查业务 | 第22页 |
3.1.3 偷逃费行为分类及数据特征 | 第22-24页 |
3.2 系统业务流程分析 | 第24-25页 |
3.3 系统功能需求分析 | 第25-30页 |
3.3.1 系统管理功能 | 第25页 |
3.3.2 通行卡状态分析功能 | 第25-26页 |
3.3.3 路径查询功能 | 第26页 |
3.3.4 异常车辆分析功能 | 第26-27页 |
3.3.5 偷逃费车辆确认功能 | 第27页 |
3.3.6 稽查任务管理功能 | 第27-28页 |
3.3.7 黑名单管理功能 | 第28页 |
3.3.8 参数信息管理功能 | 第28-29页 |
3.3.9 现场治逃记录功能 | 第29页 |
3.3.10 稽查成果统计功能 | 第29-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
4 系统总体设计 | 第31-46页 |
4.1 系统体系架构 | 第31-33页 |
4.1.1 系统架构 | 第31-32页 |
4.1.2 系统技术框架 | 第32-33页 |
4.2 系统网络拓扑结构 | 第33-34页 |
4.3 系统功能模块设计 | 第34-36页 |
4.4 数据库设计 | 第36-45页 |
4.4.1 概念结构设计 | 第36-39页 |
4.4.2 物理结构设计 | 第39-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
5 系统详细设计和实现 | 第46-73页 |
5.1 开发环境 | 第46页 |
5.2 系统管理模块 | 第46-50页 |
5.2.1 模块详细设计 | 第46-48页 |
5.2.2 功能实现 | 第48-50页 |
5.3 通行卡状态分析模块 | 第50-53页 |
5.3.1 模块详细设计 | 第50-51页 |
5.3.2 功能实现 | 第51-53页 |
5.4 路径查询模块 | 第53-54页 |
5.5 异常车辆分析模块 | 第54-62页 |
5.5.1 模块详细设计 | 第54-55页 |
5.5.2 功能实现 | 第55-62页 |
5.6 偷逃费车辆确认模块 | 第62-64页 |
5.6.1 模块详细设计 | 第62-63页 |
5.6.2 功能实现 | 第63-64页 |
5.7 稽查任务管理模块 | 第64-66页 |
5.7.1 模块详细设计 | 第64-65页 |
5.7.2 功能实现 | 第65-66页 |
5.8 黑名单管理模块 | 第66-68页 |
5.8.1 黑名单管理模块详细设计 | 第66-67页 |
5.8.2 黑名单管理模块实现 | 第67-68页 |
5.9 参数信息管理模块 | 第68-70页 |
5.10 现场治逃记录模块 | 第70-71页 |
5.11 稽查成果统计模块 | 第71-72页 |
5.12 本章小结 | 第72-73页 |
6 系统测试 | 第73-81页 |
6.1 系统测试环境 | 第73页 |
6.2 系统测试目的 | 第73-74页 |
6.3 系统测试方法 | 第74页 |
6.4 系统测试实施 | 第74-79页 |
6.4.1 单元测试 | 第74-75页 |
6.4.2 集成测试 | 第75-76页 |
6.4.3 功能测试 | 第76-78页 |
6.4.4 性能测试 | 第78-79页 |
6.5 测试结果分析 | 第79页 |
6.6 本章小结 | 第79-81页 |
结论 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
附录 | 第86页 |